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周礼中所记交通管理制度的研究 　　摘要：《周礼》虽是一部讲官制的书，但其中有许多关于交通方面的史料记载，从中可将周代的交通管理制度归纳为以下几点：馆舍制度，驿传制度，符节制度，回避止行制度，夜禁制度。 　　关键词：《周礼》；交通管理制度 　　中图分类号：K224.06文献标识码：A文章编号：1009-1017（2007）04-0087-05 　　 　　《周礼》它虽是一部讲官制的书，但其中有许多关于交通方面的史料记载。笔者对其进行梳理后发现，周代不仅道路修整，还建立了一套相关的交通管理制度来管制交通。有鉴于此，本文试对《周礼》中所记的交通管理制度进行研究。 　　 　　一、馆舍制度 　　 　　“周道如砥，其直如矢”(《诗?大雅?卷阿》)，“周道挺挺，我心局局”(《诗?大雅?卷阿》)，从这些诗句中可以窥见周代行车的道路是畅通、修整的。然而，有时路途遥远，露宿野外，安全甚成问题，旅行也不是易事。因此，周代的道路上有馆舍的设置，以便旅客有停脚之处，使人休息养神，恢复体力。 　　《周礼?地官?遗人》云：“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食；三十里有宿，宿有路室，路室有委；五十里有市，市有候馆，候馆有积。”即在道路每十里、三十里以及五十里的距离上，设有庐、路室和候馆三种不同的馆舍，以便旅客休息。其中庐制最为疏略，惟为长广之周屋，以便昼息。 　　《国语?周语中》云：“周制有之曰：‘列树以表道，立鄙食以守路。’”韦注云：“鄙，四鄙也。十里有庐，庐有饮食也。”则《国语》所记“鄙食之制”即《周礼》所记之“庐”也。路室之制比庐要详，具有房屋，可以夜宿。 　　《逸周书?大聚解》却云：“五里有郊，十里有井，二十里有舍……舍有委。”大概邦国、都鄙的路室之制与《周礼》所记不同，恐其别有所据。候馆之制最为完备，不徒有室，又有高明楼榭，足供候望观眺。 　　《左传?僖公?三十一年》记云：“使臧文仲往，宿于重馆。”重为地名，馆即《周礼》所记之候馆也。 　　馆舍可以为旅客提供饮食薪刍，即庐有饮食、路室有委、候馆有积，以供旅途所需。有人认为这些委积的饮食薪刍，号为施惠，则甚至可能是免费供应的。 然而《周礼》中指明这种庐、宿、候馆的布置是为了宾客、会同、师役，如《周礼?地官?委人》云：“宾客，共其刍薪。军旅，共其委积薪刍凡疏材。”此外，“军行三十里为一舍”， 即在主要的道路上每隔三十里要为军队准备住宿的馆舍。由此可知，凡馆舍设置，招待的人物主要是诸侯国的宾客、参加会盟的诸侯以及奉命调遣的将领和士卒，并非一般行人可以享用。因此阳处父代表晋国聘问友邦，方能“舍于逆旅甯嬴氏”。 　　馆舍还为宾客提供安全保卫工作。《周礼?秋官?环人》云：“掌送逆邦国之通宾客，……舍则授馆，令聚柝，有任器，则令环之。”郑玄注：“令，令野庐氏也。”据此可知，宾客在馆舍止宿时，由野庐氏负责聚集击柝警戒；宾客若携带有货财器物，则负责守卫巡视，防备盗窃。《周礼?秋官?野庐氏》云：“若有宾客，则令守涂地之人聚柝之，有相翔者则诛之。”郑玄注：“相翔犹昌翔，观伺者也。”可见，只是在馆舍外面徘徊观望、乘机盗窃的，就要受诛。由此可知，馆舍对宾客安全保卫工作是极其严格的。另外，《左传》襄公三十一年记郑子产使人尽坏晋之馆垣一事，可以得知，春秋时期为了保护旅客的安全，要在客馆外面修筑高墙，以防寇盗。 　　综上所述可知，从西周至春秋，道路上有馆舍设置，以供旅客休息，并为其提供饮食薪刍。葵丘之会的盟约中规定“无忘宾旅”； 鲁襄公时，郑国子产至晋国，因为晋国待诸侯的使节过薄，也不经常修理道路和馆舍，便责备晋国不能继续文公的政绩。 这些情形都说明当时人们对于馆舍的重视。 　　 　　二、驿传制度 　　 　　驿传是随着社会政治、经济的发展而兴起的一种交通设置。驿传之制在殷商时期已逐渐建立。 周代经济迅速发展起来，其驿传制度也随之变得完备，《周礼》一书对此也有记载。 　　《周礼?秋官?行夫》云：“掌邦国传遽之小事，……虽道有难而不时，必达。”郑玄注：“传遽，若今时乘传骑驿而使者。”《左传?成公?五年》云：“梁山崩，晋侯以传召伯宗。”杨伯峻注：“传，传车。”传亦曰遽，如《国语?晋语九》：“遽人来告。”韦注云：“遽，传也。”旧谓?R即遽传，如《尔雅?释言》云：“?R，遽传也。”又，《左传?文公?十六年》云：“楚子乘?R。”杨伯峻注：“?R音日，传车也。”顾炎武对此解释为：“如楚子乘?R，会师于临品；祁奚乘?R而见范宣子……；楚人谓游吉曰：吾将使?R奔问诸晋而以告……；《吕氏春秋》齐君乘?R而自追晏子，及之国郊。皆事急不暇驾车，或是单乘驿马，而注疏家未之及也。” 　　周代的驿传采取节级运送的办法，这样才能人畜不劳、其至可速。《周礼?地官?遗人》云：“三十里有宿，宿有路室，路室有委；五十里有市，市有候