中国汽车产业竞争力分析现状pehqmfqi.ppt

中国汽车产业的竞争力现状 产业经济学实证研究 ******** ******** 中国汽车产业的竞争力现状 目录 汽车产业及全球汽车市场现状 中国汽车产业PEST分析 中国汽车产业SWOT分析 利用评价指标体系评价中国汽车产业国际竞争力 提高我国汽车产业竞争力的相应策略 汽车产业及全球汽车市场现状 汽车产业 含义：汽车制造业和零件制造业 特性：1、产品的精密及安全性要求高 2、进入壁垒高 3、产业关联效果大 4、规模经济产量门槛高 汽车产业及全球汽车市场现状 全球汽车市场发展态势 规模越大，实力越强 全球国际分工 环保与节能 车用电子发展 中国汽车产业PEST分析 （P）政策法律环境 （E）经济环境 （S）社会文化环境 （T）技术环境 中国汽车产业PEST分析 （P）政策法律环境 税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。 在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等。 中国汽车产业PEST分析 （P）政策法律环境 产业政策 商务部和财务部联合发布 2011 年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准 《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长过快的势头 轻型汽车污染物排放“国四”标准出台 《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多 《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持，完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发展提供了一个坚实的基础和平台。 中国汽车产业PEST分析 （E）经济环境 汽车行业的发展，从中长期来看，是由经济发展水平决定的。 国内生产总值（GDP）已稳居世界第二，且增长速度较快。 人均收入增加，人们生活水平提高，居民的消费比重更偏向于生活质量的改善，汽车需求较大。 我国汽车产销量稳居世界第一；2011年中国汽车保有量首次突破1亿大关，位居世界第二。 国际宏观经济形势向好，汽车出口市场回暖。 中国汽车产业PEST分析 （S）社会文化环境 消费趋势 从社会文化环境分析，消费者对汽车产品的消费需求和倾向趋向于多样化，从而促进产品呈现多样化发展。 2010年消费者对新能源汽车关注度不断攀升。 攀比心理，汽车并不仅仅作为代步工具，更是一种炫耀工具。 年龄段 2009年购车数量比例（%） 25岁以下 13 25-35岁 37 35-45岁 34 45岁以上 16 2009年各年龄段购车数量比例 数据来源：汽车上牌量统计 中国汽车产业PEST分析 （T）技术环境 我国汽车行业的技术水平 技术较低，装备大部分依赖进口，我们是产销量大国，但是是汽车技术弱国。 我国汽车行业技术政策 推动汽车行业结构调整和兼并重组；促进汽车生产企业实现自主创新战略，不断提升自主研发能力，加快培育自主品牌；大力培育和发展新能源汽车产业，积极推进传统能源汽车的节能减排，妥善解决因汽车产业快速发展产生的能源、交通和环境问题。 我国汽车新产品开发能力 技术标准低、生产规模小，难以降低生产成本，停滞在低水平引进阶段，新产品自主开发设计能力弱。 我国汽车技术发展动向 节能、环保、安全 中国汽车产业PEST分析小结 P：政策导向清晰，节能、减排。 E：经济环境较好，对汽车产业发展是个好的机遇。 S：汽车产品的消费需求和倾向趋向于多样化。 T：我国汽车技术水平较低，自主研发能力有待提高。 中国汽车产业SWOT分析 S（Strength）优势 W（Weakness）劣势 O（Opportunity）机会 T（Threat）威胁 中国汽车产业SWOT分析 S（Strength）优势 中国经济高速增长，带动汽车产业高速发展。 政策鼓励汽车工业发展，且投资额增长。 劳动成本虽有增长，但相比还是较低。 中国汽车产业SWOT分析 W（Weakness）劣势 产业结构不够合理，难以实现规模经济 核心技术缺乏，与跨国公司差距较大 自主开发能力薄弱，自主品牌缺乏综合竞争力 零部件发展滞后，整零关系不协调 产品节能减排技术亟待提高 法制化管理滞后 产业总体发展战略不明晰 中国汽车产业SWOT分析 O（Opportunity）机会 中国公路基础建设加快，尤其是高速公路增长迅速。 经济发展快，汽车普及率低，市场潜力巨大。 中国汽车产业SWOT分析 T（Threat）威胁 中国能源供应吃紧