出租汽车公司的年度的工作计划.docx

出租汽车公司的年度工作计划 篇一：出租公司XX年工作计划　　出租公司XX年工作计划 　　XX年对于出租公司来说，是极为不寻常的一年，出租汽车行业受到互联网特别是基于智能手机平台的各类打车软件的强大冲击，给出租公司带来了全新的挑战，全国大部分出租汽车公司的经营均受到不同程度的影响。面对如此严峻的行业形势，集团领导审时度势，正确决策，出租公司全体同仁克服重重困难，顺利完成了年初制定的各项工作指标，为出租公司下一年度稳步发展奠定了基础。XX年，面临新常态、新形势，出租公司希望能在现有工作基础上，优化管理人员结构，强化职能部门管理职能，提高服务意识和服务水平，增强管理人员团队协作意识，整合公司各类资源，切实做好驾驶员教育和培训工作，最大程度的让乘客满意、驾驶员满意，逐步减少投诉，避免安全事故，提升企业形象，提高企业核心竞争力。 　　下面将从如下几个方面进行制定具体工作计划： 一、维护和巩固双班率工作。　　为了稳定司机队伍，保证现有双班率不下滑，现对出租公司XX年车辆更新提出以下计划：　　按公司目前的经营规模，平均六至七年为一个更新周期计算，每年新车数量应在800辆左右较为合理，但驾驶员资源市场存在变数，每年应有正负200辆左右的浮动空间。按今年的承包情况来看，预计明年更新600辆左右较为可行。　　更新旧车对象：　　我公司明年更新将以XX年119辆、XX年473辆为主，车龄满6－7年。从测算上看，这些车比较适合更新,总量为592辆，基本满足承包需求。　　从全年各月份分布及各分公司的承包能力来看，主要考虑两个因素：一是旧车需满六年，取得政府旧车更新补贴；二是能够双班顺利承包、不压车。　　XX年车共119辆，明年将达到7年，受年底驾驶员收入降低、资源匮乏影响，新车承包难度过大，建议09年1月份 44辆车暂时不更新，开到下半年临近报废期再更新，如上半年新车需求量大，可提前至5、6月份更新，其余75辆春节后着手更新。考虑到市场尚不明朗，从 2月份开始少量收车，至4月份，每月25辆左右，分3月、4月、5月承包，每分公司考核1-2辆，三个月共考核4辆，同时解决部分旧车置换；如本阶段新车承包形势较好，可储备新车司机资源，承包6月份新车使用。　　一般情况下，从5月份开始，驾驶员承包逐渐回暖，可适当增加新车数量。收车对象为XX年1-5月份车，数量为66辆；6月份承包，每分公司考核4辆任务。　　XX年6-9月份车辆较多，平均每月80辆左右，其中7月份105辆可分两批，在7月、8月收车。7-10月份承包，每月每分公司考核承包5辆任务。　　10月份满六年车共47辆，可将09年1月份的44辆并入该月份更新，共91辆（09年1月份44辆按新车承包需求可调整至5、6月　　份更新）；11月份承包，每分公司考核承包5辆任务，剩余车辆转入12月份承包。　　11月份25辆，与上月份剩余新车合计12月份承包，每分公司考核2辆。　　XX年12月份59辆满六年，但多数在下半月，一般情况下年底正处于司机市场的低潮期，建议次年春节后收车承包。　　计划全年收车592辆，承包592辆，平均每分公司承包37辆，平均考核36辆。 　　二、驾驶教育和培训工作 　　三、降低投诉率，减少驾驶员违纪行为　　自XX年9月，两家企业已基本脱离在15家大型企业排名后三名的局面，基本实现了年初制定的工作目标。但是与后几名的差距还是很少，整体投诉率没有进一步拉开，从而面临随时被其他企业赶超的危险。针对目前情况，围绕降低整体投诉率的主要工作重心，充分　　结合现行考核方案，严抓分公司各项工作的落实，全面杜绝驾驶员重大违纪，减少场站一般违纪行为，现制定XX年度工作目标。　　一、降低整体投诉率，争取在年底前稳定在行业15家大型企业排名第十名左右。　　1、 坚持投诉驾驶员停运制度、合理制定停运计划　　严格落实投诉驾驶员停运、以及严重违章驾驶员停运制度，目前，行业中发生拒载、绕路、议价、中途甩客四项严重违纪行为的占比约为50%左右，本企业自年初开始，四项违纪行为虽然多发，但基本与行业持平的，其次多发的为不规范服务，从今年9月开始，严重违纪行为开始高发，到10月到达顶点，占到公司总投诉数量的80%以上，对此，运管中心及时调整了停运方式，首先，对发生投诉的驾驶员坚持小教室教育，其次，对于出现四项严重违纪行为的驾驶员，开展停车学习，并将到会率加入分公司考核，从而起到对投诉驾驶员的震慑作用，对其他广大驾驶员起到警示作用。与此同时，提高停车培训的教育质量，提前开展培训协调，组织好授课人与授课教案，让驾驶员在停运中提增加运营知识，从而提高其自身服务水平，能够有效地达到停运预期。　　对于无故不参加停运的驾驶员，加大处罚力度，提高分公司对驾驶员的管控能力。　　2、 根据适时情况，