EPIRB原理、功能和维护保养.docVIP

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
EPIRB原理、功能和维护保养

EPIRB原理、功能和维护保养 紧急无线电示位标(Emergency Position Indicating Radio Beacon, 缩写EPIRB)是一种能发射无线电信号的信标,利用本身发射的射频信号来表示自己的位置及状态,以便搜救单位准确地确定它的位置。它是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)中重要的船对岸的报警装置。国际海事组织IMO规定,所有300总吨以上货船及适用于《?SOLAS》公约的所谓公约船,无论航行在A1、A2、A3或A4航区,除A1航区可用VHF EPIRB代替外,都必须配备卫星EPIRB。 ????在GMDSS中,使用的卫星EPIRB有两种:一是工作在1.6GHz频率上,通过INMARSAT海事卫星进行中继的EPIRB;二是工作在406MHz和121.5MHz两个频率上,通过COSPAS—SARSAT搜救卫星进行中继的EPIRB。其中,因406MHz EPIRB和其所在的COSPAS—SARSAT搜救卫生系统成功地开发与成熟的应用,目前海船已广泛地装配使用,它在全球范围内大量的搜救行动中起着不可替代的作用。 ????1COSPAS—SARSAT搜救卫星系统 ????COSPAS—SARSAT搜救卫星系统是由加拿大、法国、美国、俄罗斯和其它一些国家联合开发的全球性搜救卫星系统。其中,COSPAS是俄文KOCTTAC的译音,表示搜救遇难船或飞机的空间系统;SARSAT是英文Search And Rescue Satellite-Aided Tracking的缩写,表示卫星辅助跟踪的搜救系统。该系统是通过高度为850—1000km,围绕南北两极运行的低高度极轨道卫星,探测到406MHz或121.5MHz EPIRB发射出的遇险报警信号,经过处理、定位,转发至地面,从而准确地定出示位标的位置,提供迅速有效的营救。 ????1.1系统组成 ????COSPAS—SARSAT系统是由COSPAS—SARSAT卫星、紧急无线电示位标,地面区域用户终端LUT和任务控制中心MCC三个部分组成。其中,系统中所使用的紧急无线电示位标有三种:一是海上紧急无线电示位标FPIRB,二是空中紧急示位发射器ELT,三是陆地个人示位标PLB。 ????1.2系统的工作方式 ????在COSPAS—SARSAT系统中,对示位标进行检测和定位的工作方式有两种,一是实时工作方式(或称本地方式),该方式采用406MHz和121.5MHz两种频率,具体又分为实时转发和实时处理两方式;二是全球覆盖工作方式(或称存贮转发方式),该方式只采用406MHz频率。 ????(1)实时转发方式是卫星上的121.5MHz转发器将收到的121.5MHz EPIRB信号直接转发到地面。实时处理方式是卫星接收到406MHz EPIRB报警信号,实时数据处理系统测出信号的多普勒频移,并从示位标信号中恢复出示位标的数据信号,然后将上述数据重新按时间定标,形成数字数据再以下行频率发送到卫星共视区内的任一LUT。 ????(2)全球覆盖方式是当卫星对接收到的406MHz EPIRB信号处理后,在共视区内找不到LUT,则把数据先存贮,等卫星运行到LUT上空时,再以卫星的下行频率发送至LUT。 ????2406MHz EPIRB ????2.1遇险船舶操作指南中有关EPIRB的要求 ????国际海事组织于1992年1月23日发布了“遇险船舶船长操作GMDSS设备指南”,“指南”中列举了三种遇险情况,其中:“红色”和“橙色”遇险,都明确指明EPIRB的操作要求。 ????(1)“红色”遇险——船舶是否正在沉没或船员必须弃船。如果船长判断是肯定的话,应登上配有甚高频设备和雷达应答器以及EPIRB的救生艇筏,并立即启动雷达应答器和EPIRB。若情况紧急来不及手动启动,EPIRB应能随船沉没,浮起时自动启动并自由漂浮。 ????(2)“橙色”遇险——船舶是否要立即得到帮助。如果船长判断没有必要弃船,但需要立即得到帮助的情况下,首先要正确选用主通信设备发送遇险呼叫,在规定时间内没有收到答复,应手动启动EPIRB发射遇险报警。 ????2.2406MHzEPIRB是继121.5MHz EPIRB之后研制成功的新一代EPIRB,它克服了121.5MHz EPIRB的缺点,具有以下特点:改善了对模糊值的判定;系统的定位精度高;在其发射的信号中具有较高的频率稳定度;增加了系统的容量,即在卫星的共视区内可处理同时发射的EPIRB信息数目增多;实现全球报警;报警信息中含有遇险船舶的识别码和遇险情况等数据;每个示位标对应一个MMSO码;启动方式有手动和自动两种,其中自动启动在入水浮离后可完全自动启动等。 ????406MHz EPIRB因所在的COSPAS—SARSA

文档评论(0)

专注于电脑软件的下载与安装,各种疑难问题的解决,office办公软件的咨询,文档格式转换,音视频下载等等,欢迎各位咨询!

1亿VIP精品文档

相关文档