混凝土司机出车三检制度 混凝土搅拌车安.doc

混凝土司机出车三检制度 混凝土搅拌车安 混凝土司机出车三检制度,混凝土搅拌车安全操作规程,奖惩制度 2010年10月18日 　　混凝土司机出车三检制度，混凝土搅拌车安全操作规程，奖惩制度 　　一、出车前检查内容： 　　1. 遵守交通法规，严禁酒后驾车。 　　2. 检查牌照、行车执照及部分证件是否齐全。 　　3. 检查发动机、机油、柴油、水量及电瓶液是否充足。 　　4. 检查液压油及滚筒动力是否正常。 　　5. 检查轮胎气压及钢板螺丝是否松动。 　　6. 检查灯光、仪表、喇叭、气压、转向机构及脚制动及手制动是否安全有效。 　　7. 泵车进入场地后，首先观察地形，稳泵地点必须平坦、坚硬，没有障碍物，没有高压电线，并能使罐车容易靠近。起臂作业时，确保支腿坚固可靠。 　　二、行车中检查内容： 　　1. 轮胎气压及转向横竖拉杆是否灵敏有效。 　　2. 传动底盘及各部位螺丝是否松动。 　　3. 发电机是否有异响、液压传动部位是否有异常。 　　4. 各部位是否有漏油、漏气现象。 　　三、收车后检查内容： 　　1. 清洗车身及滚筒杂物。 　　2. 清洗电瓶和驾驶室卫生。 　　3. 放储气罐水，拉好手制动，锁好车门。 　　4. 添加汽、柴油，下一班做好班前准备。 　　5. 泵车作业完毕或需要转移时，要先将臂架按顺序折叠，并放在托架上，将支腿完全缩回、锁死。 　　实验室人员在进行试验监控过程中除执行各测量设备的操作规程外，还要遵守如下规定： 　　1. 首先检查测量设备的使用环境是否符合规定要求，如不符合则需清理、调整，保证在合格使用环境条件下进行操作，以保测量数据的准确性。 　　2. 在使用需要接电的测量设备时，应对电源接头及线路的安全性进行检查，在一切正常的情况下方可合闸，按照所使用测量设备的操作规程进行作业。如遇线路裸露，存在不安全隐患时，立即请专业电工现场维修，严禁带病操作。作业完毕后，对试验现场进行清理，为下一次试验做好准备。 　　3. 严格禁止用湿手去合电闸或拉电闸，避免触电；在用水清洗试验设备时，一定要先断电后清洗。 　　4. 在拆、装、搬、卸试模或试件时，注意操作现场的道路畅通，避免砸伤、摔伤的人身安全事故。 　　5. 在进入试验、生产、施工现场进行操作时，禁止穿拖鞋，以免因脚底不利落，造成意外伤害。 　　6. 到生产现场进行质量监控时，要遵守现场有关安全方面的规定。 　　7. 对混凝土运输车内的混凝土进行调整时，要与司机取得联系，避免误操作或行驶造成的意外伤害。 　　8. 到施工现场（工地）进行质量监控时，必须佩带安全帽，以防高空坠落物对人体的伤害，同时遵守现场有关安全方面的规定。 混凝土搅拌车安全操作规程 　　1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在停止位置。 　　2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。 　　3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 　　4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 　　5. 装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 　　6. 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 　　7. 车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 　　8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。 　　9. 在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 　　10. 混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 　　11. 运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。 　　12. 工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 　　13. 在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟