充电桩运营管理服务平台运建设方案.pdf

充电桩运营管理服务平台 运营建设方案 刘大伟 Liudawei824@126.com 2017 年3 月 文档信息 文档名称： 充电桩运营管理服务平台运营建设方案 拟制人： 刘大伟 联系方式： Liudawei824@126.com 目录 1 项目概述4 1.1 项目背景与需求分析4 2 模式分析8 3 竞争行业分析11 4 平台设计与介绍12 4.1 系统平台整体布局12 4.2 充电桩运营管理系统13 4.3 用户端APP/微信公众号功能24 1 项目概述 1.1 项目背景与需求分析 1.1.1 项目背景 电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具，使用电能可转化为驱动动力，节能 环保。 但是：目前全国充电站数量较少，电动汽车在行驶中一旦没有电能，将使电动汽车驾驶 人陷入尴尬的境地；充电车位长期被燃油车占用，电动汽车用户找到充电桩后，使用户陷入 充电难的忧虑。 随着电动汽车的发展，在国家政策《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导 意见》国办发〔2015 〕73 号、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》及各省市 推广应用政策（如北京市政府必威体育精装版政策《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理 的实施意见》）的推动下，很多省市已建立起电动汽车集中式充电站和公共充电桩，并随着 规模的扩大，充电站还能提供各种周边设施与服务，如商店、咖啡厅等为电动汽车用户在等 待充电期间获得全方位的服务体验。 而随着充电站数量日渐增多，充电桩运营商也随之增多，较大规模运营商甚至接收到各 种不同需求的充电桩客户申请加盟。 1.1.2 充电桩遇到的问题 充电站的主要充电设施是充电桩，充电桩的运作情况对整个充电站运营的影响具有非常 大的作用。充电桩的常见建设形式由两种，一种是多个充电桩集中式建设，需要同时配备多 个人员监察和维护充电桩；一种是离散式建设，每个充电点只有几个或一个充电桩，但是遍 布范围很广，需要维护人员话费大量的时间来巡检充电桩。 以上情况一旦没有及时解决充电桩的异常情况，将直接降低充电站/充电桩的使用效率， 同时增加充电桩运营商的经济损失。 断电：充电桩断开了与供电系统的连接，无法获取电源。 输出故障：无法输出正确的电压给电动汽车，造成充电阻碍或超负荷充电，容易对电动 汽车造成故障。 温度过高：环境温度过高导致充电桩内部元器件使用寿命下降，不能充分发挥性能。 湿度过高：过高的湿度环境容易导致内部氧化现象，引起设备故障。 工作状态：需要到现场才能查看充电桩处于充电还是待机状态，充电桩数量很多，不能 快速的了解运行状态。 计费设置：每次发生充电费用的变更，都要亲临现场为每个充电桩进行设置，浪费大量 的时间和人力成本。 1.1.3 运营管理遇到的问题 如何低成本而高效进行运营活动？ 充电站的建设目的是获取盈利，充电服务的收益必须有回收途径。传统的人工收费方式 不但效率低下，还需要持续付出不菲的人力成本，大大减少了充电站运营者的利润空间。 如何让用户更方便找到我的充电站？ 目前充电站的建设覆盖程度远不如加油站，也是车主不够买电动汽车的一个重要原因， 担心在路途中需要加电时找不到充电站，无法及时充电。 如何让用户知道我们的营销活动？ 充电站为吸引更多的消费者而组织促销、优惠等活动，但如果用户不知道，那么活动搞 得再好也是徒劳，有没有什么途径能快而广地散播活动信息？ 用户对我们的运营有什么意见？ 充电站运营能力的提升离不开用户意见的反馈，知道那些方面做的好需加强，哪些方面 做不好需改善，但往往意见反馈途径并不顺畅，传统意见收集途径需要用户花很多的时间和 功夫，导致收集到的反馈非常少，反而导致运营者误认为用户觉得很满意。 如何跟踪用户行为，优化我们的管理？