毕业设计毕业论文设计带式输送机的传动装置.doc

PAGE PAGE 25 机 械 设 计 基 础 课 程 设 计 课题：设计带式输送机的传动装置 设计任务 前 言 分析和拟定传动方案 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的 一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。因二级齿轮传动的速度和范围广,传动比准确、可靠、传动效率高,工作可靠,寿命长,结构紧凑,传动平稳，能缓冲吸振。众所周知，齿轮传动输送机的传动装置由电动机、减速器、联轴器、滚筒四部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。 综上所述，先初拟定带式输送机中的一级蜗杆减速器的运动简如 第一章:电动机的选择传动比的分配与计算 选择电动机类型 按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机。 1.2 选择电动机机容量 1.2.1 工作所需的功率： = kw 式中为工作机所需输入功率,即指运输带主动端所需功率,单位为KW; η为由电机至工作装置的传动装置总效率. 工作机所需功率由机械的工作的工作阻力和运动参数取得,可由设计任务书给定的工作参数(F、V、或T、n、)按下列计算： = kw 所以： = kw 1.2.2 电动机至工作机之间的总效率: 其中=0.992为联轴器，=0.9875滚动轴承，=0.65蜗轮蜗杆， =0.95齿轮，=0.92链传动, 0.96筒的传动效率。则: 1.3 确定电动机的功率： =0.52 ==1.45kw 1.4 选择电动机的转速及型号: 先计算工作装置主轴的转速，也就是滚筒的转速: 5.89r/min 按表1推荐的传动比合理范围,取一级减速器传动比10～40,圆柱齿轮传动比i3～6,链传动比=2～6则,总传动比60~1440,故电动机转速可选范围是353.4r/min～8246r/min ， 符合容量和转速的有750 r/min,1000 r/min和1500r/min. 方案 电动机型号 额定功率kw 电动机转速r/min 同步转速 满载转速 1 Y112M-4 4 1500 1440 2 Y132M1-6 4 1000 960 3 Y160M1-8 4 750 720 选Y112M-4比较合理,得1440r/min 中心高 外型尺寸 底脚安装尺寸 地脚螺栓孔尺寸 轴伸尺寸 装键部位尺寸 132 515x345x315 216x178 12 38x80 10x41 1.5 确定传动装置的总比和分配传动比: 1.51.由选的电动机满载转速和工作主动轴转速n可得传动装置总传动比为 =244.5 () 1.52.分配传动装置传动比(其中分别为减速器轴链的传动比)为使减速器的尺寸过大,初步取分别为5,5(实际的传动比要在设计减速器时由所选蜗轮蜗杆的大小之比计算.则有=244.5/25=9.78 1.53.按展开不止.考虑润滑条件使蜗轮蜗杆的尺寸相近,取蜗杆的颤动比 10则9.78/10=0.978. 1.6计算传