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2015年617公跨铁检测推进、计划、开展、存在问题.docVIP

2015年617公跨铁检测推进、计划、开展、存在问题.doc

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2015年617公跨铁检测推进、计划、开展、存在问题.doc

海南路桥建设工程检测有限公司 交工验收检测 PAGE PAGE 6 海南西环铁路改移公路跨线桥 交工验收第三方检测情况汇报 海南路桥建设工程检测有限公司 2015年 第一部分 检测实施情况汇报 受业主委托,我公司作为检测第三方对海南西环铁路改移公路跨线桥工程项目进行交工验收前期准备工作,具体实施简述如下: 1、 前期阶段 交工验收前工程质量检测工作流程是:检测准备阶段→现场检测→资料汇总→报告编写4个阶段,我公司根据2015年4月13日关于海南铁路跨线桥交工验收(第三方检测)检测和产权移交会议的部署和安排,我公司目前的主要做交工验收前准备实施工作。我公司组织人员于2015年4月18日至20日对中铁四局2标段和中铁21局2标段进行交工验收前准备实施工作有:① 现场实勘;② 检测组织与协调配合工作;③ 用表格(包含施工、试验检测用表、交工编制用表及竣(交)工图表等)。同时也通过电话与1标段和3标段进行沟通过此事宜。 2、存在问题 从完工后的工程实体的外观、内业资料查阅和竣交工文件的编制进行初步评估,尚存在不足之处。 2. 1、工程实体的外观存在问题: ①路基边坡坡面不平顺、不够稳定、曲线不圆滑; ②路基边的路容路貌要求及时恢复植被保持美观; ③桥下施工弃料应清理干净。 2. 2、内业资料存在问题: ①“铁路”与“公路”技术规范标准评定的衔接,主要是“铁路”技术指标允许偏差与“公路”技术指标偏差值各不同之类; ②工程质量在最基本项目的基本要求,带“△”的关键项目指标数据与“铁路”的要求不同,资料上反映不出来。其中,要求合格率不小于90%; ③设计文件要求用公路标准而实际是用,用“铁路”标准、表格; ④按“公路”标准多处存在缺项或检测频率不足; ⑤没有单独中间交工验收证书资料等; ⑥对工程内业资料的尚未归档及未形成竣(交)工验收文件图纸等。 3、需要施工单位协助及配合: (1)、内业资料从开工报告、施工记录、施工日记、批准的施工图设计及施工中有关设计变更的来往文件、施工日志、施工总结和工程竣(交)工文件图纸等。 (2)、需要施工单位协助及配合提供的人员和设备设施是:路基组需6人协助现场检测,1名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合;桥梁组、路基附属设施需搭设脚手架、配置人字梯、云梯和升降设备,需6人协助现场检测,2名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合;路面、桥面系检测组需配置人字梯、云梯和升降设备,需8人协助现场检测,2名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合,若有车辆通过主线、匝道等检测现场次数多的需要施工方负责封闭交通或疏导交通;工程外观检查组内页资料检查需1名以上能够掌握和查阅各项工程的具体内业资料的技术员配合组。 (3)、 施工单位负责提供检测所必须的桩号、结构物名称等技术资料。 (4)、建设单位、监理单位、施工单位分别指派专门联系人负责交工验收检测事宜,建设单位负责提供各参建单位联系人名单与联系方式,且负责协调现场检测工作,积极组织施工、监理等参建单位配合检测工作。 (5)、 交工验收检测工作由建设(业主)单位组织,在检测单位进场后、检测工作开始之前,应召集相关人员、检测单位、监理单位、施工单位主要人员召开检测前工作会议,对检测工作进行部署。 (6)、要求施工单位提供主要结构类型和改移公路和跨线桥的示意图,负责提供检测所必须的桩号、结构物名称等技术资料。 (7)、支挡、防护、排水工程,要保证能丈量结构尺寸,挡土墙有必要时要保证能开挖检查。 4、海南西环铁路改移公路跨线桥工程项目交工验收工作情况: 4.1、西环公铁的初步验收时间节点: 1) 7月底前全部完成高压电安装,改移路、跨线桥于7月底前完成交工验收且提交检测报告; 2) 8月1日开始静态交工验收; 3) 8月15日铁路局亲临主持静态交工验收; 4) 8月16日开始动态交工验收,有铁总公司、铁科院、以铁总公司; 5) 9月26日铁路全部封闭,禁止主线施工; 6) 其他专项交验有消防、湿保、环保、站台、声屏障等;要求竣(交)工文件、竣(交)工图纸、归档管理; 7) 安全专评一切年底完成。 4.2、我司交验存在的问题: 1)要求我司作为第三方于7月底前必须完成改移路、跨线桥交工验收且提交检测报告。 2)会议上我提答还未与我方签第三方检测合同,没有回答。 3)交验的检工程实体检测项目超出资质范围有:跨线桥桥梁静、动荷载试验、桥专项检测(同时存在收费问题不检测);改移路交通安全设施的标志标线;无法出具完整的交验检测报告,如何解决部分超出资质范围的问题(按东环的模式超出的不做)。 4)6月30日前要对桥梁板回弹强度检测和钢筋位置保护层厚

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