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02汽车库、修车库、车场设计防火2015新规解读
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》
(GB50067-2014,新规定于2015年8月实施)
新旧版对比及解析
主讲人: 上海旭岩建筑设计有限公司(scarlett)
电 话:
邮 箱: brightsunlighttian@163.com
1 总则
新规修订的必要性
近几年来,大型汽车库的建设也在成倍增长,许多城市的政府部门都把建
设配套汽车库作为工程项目审批的必备条件,并制订了相应的地方性行政法规
予以保证。特别是近几年来随着房地产开发经营增多,在新建大楼中都配套建
设与大楼停车要求相适应的汽车库,由于城市用地紧张、地价昂贵,近几年来
新的汽车库均向高层和地下空间发展。
随着改革开放不断深入,沿海城市大量新建了与大楼配套的汽车库,不少
汽车库内停放了豪华的进口小轿车,这类小汽车价格昂贵,且大都为地下汽车
库。而北方内陆地区大都为地上汽车库,停放的车辆普通车较多,因此在车库
的防火设计中,应从国家经济建设的全局出发,结合车库的实际情况,积极采
用先进的防火与灭火技术,做到确保安全、方便使用、技术先进、经济合理。
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2 术语
2.0.4 增加了半地下汽车库的概念
室内地坪面低于室外地坪高度超过该层车库净高1/3 且不超过净高1/2 的汽
车库。
2.0.7机械式汽车库 (将原来的机械式立体汽车库和复式汽车库概念合并)
采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。
2.0.8敞开式汽车库 (概念更为严谨)
任一层车库外墙敞开面积超过该层四周外墙体总面积的25%,敞开区域均匀布
置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。 (原来无开敞面积最大
值的限制)
全章备注:本条文中黑色字体为原条文,其中深色加粗处为强条;红色字体
为修改部分或新条文解析。阅读时请注意!
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3 防火分类和耐火等级
3.0.1汽车库的防火分类
(除了原有的停车数量的限制,增加了建筑面积的控制值,泊位数控制值及建
筑面积控制值两项限值中应从严执行,即先到哪项就按该项执行)
表格注释中增加两条:
2 室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入车库的建筑面积之内。
3 公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍。
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3 防火分类和耐火等级
3.0.2汽车库、修车库的耐火等级分为三级。各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐
火极限不应低于表3.0.2的规定
提高了隔墙和框架填充墙的耐火等级
3.0.3 地下汽车库、半地下汽车库、高层汽车库的耐火等级应为一级。
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和 Ⅰ类的汽车库、修车库的耐火等级应为一级。
Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。
Ⅳ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。
(红字部分为调整的耐火等级为一级的部分地下、半地下汽车库发生火灾时,因缺乏自然通风和采
光,扑救难度大,火势易蔓延,同时由于结构、防火等需要,地下车库通常为钢筋混凝土结构,可
达一级耐火等级要求,所以不论其停车数量多少,其耐火等级不应低于一级是可行的。)
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4 总平面布局和平面布置
4.1 一般规定(增加两条,修改三处)
4.1.1 在进行车库选址和总平面设计时,应根据城市规划要求,合理确定车库的位置、防
火间距、消防车道和消防水源等。 (此条为增加部分,从汽车库火灾实例来看,由于汽车
是用汽油或柴油作燃料,特别是汽油闪点低,易燃易爆,在修车时往往由于违反操作规程
或缺乏防火知识引起火灾,造成严重的财产损失。因此
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