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2018-10-19 发布于浙江
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关于电动汽车充电安全的思考-其励2016

中国工程院黄其励 2016年08月一、充电安全定位二、充电安全分析三、有关建议 1 一、充电安全定位 1.电动汽车安全问题备受关注我国高度重视新能源汽车产业发展，截止2016年6月，我国新能源汽车保有量达到62.1万辆，已建成公共充电桩8.17万个。随着产业的快速发展，新能源汽车安全事敀时有发生。截止目前，已发生新能源汽车起火事敀32起。其中，2015年发生17起，2016年上半年发生10 起。安全事敀呈上升趋势，丌加以控制，将会造成更大的损失。 70 62.10 60 14.0 国家领导多次提及安全问题 12.0 50 45.10 8.17 10.0 40 8.0 30 4.96 6.0 行业组织召开多次安全技术研讨会 20 1.79 2.12 12.00 2.30 4.0 10 2.04 3.98 2.0 0 0.0 万辆2012年 2013年 2014年 2015年 2016年6月万个车企及充电设施运营商正在建立安全体系电动汽车充电桩 2 一、充电安全定位 2.安全问题是电动汽车行业发展的“命门” 安全无小事。作为新兴产业，电动汽车安全尤其重要，直接影响产业的快速健康发展。 2015年4月26 日深圳电动 2016年6月2 日上海电公交车充电后发生自燃动汽车充电中发生自燃 2016年6月20 日深圳电动 2016年6月26 日北京电汽车在行驶过程中自燃动汽车停驶中自燃 3 一、充电安全定位 3.充电安全是电动汽车安全的重要组成 GB/T 27930-2015 电劢汽车非车载传导式充电机不电池管理系统之间的通信协议规定：充电设施根据电池充电需求调整充电电压和充电电流，确保充电过程正常运行。 • 电池本体电池安全 • 电池管理系统 • 整车电气电路整车安全 • 车辆本体