冲击钻钻孔灌注桩施工安全技术交底(1).doc

word 资料下载可编辑 专业技术资料 冲击钻钻孔灌注桩施工安全技术交底 单位：中交二公局京新高速公路韩集段项目二分部 编号： 作业项目 冲击钻钻孔灌注桩施工 交底时间 交底人 被交底人（单位） 交底内容： 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）严禁酒后上岗作业。 （5）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 二、钻孔桩施工过程 1、冲击钻机的安装与拆除 ⑴、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。 ⑵、安装钻机平车，在拖运时轮子应向上，卸架翻转应轻放。 ⑶、吊装钻机应注意以下几点： ①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。 ②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16mm。 ③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。 ④、吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地10~20cm，同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入底车架应轻放就位。 2、钻机桅杆升降注意事项 ⑴、检查离合器、闸带是否灵活可靠。 ⑵、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。 ⑶、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。 ⑷、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。 3、开机前的准备工作 ⑴、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。 ⑵、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。 ⑶、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为： ①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀压紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。 ②、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），使闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。 ⑷、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。 ⑸、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。 ⑹、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。 4、冲击钻进 ⑴、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。 ⑵、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。 ⑶、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。 ⑷、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。 ⑸、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下： ①、钻角磨损2cm，应补焊至原直径。 ②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。 ③、主绳绳卡不得少于三个，副绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。 ④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。 ⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。 ⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。 ⑹、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。 ⑺、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，以免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。 ⑻、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车： ①、钻头距离钻机中心线2m以上时； ②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时； ③、钻机未挂好、收紧绑绳时； ④、孔口有塌陷痕迹时。 ⑼、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。 ⑽、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机未停稳前严禁拨弄。 ⑾、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头、抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。 ⑿、电动机停止运转前，禁止检查钻机和加注黄油，严禁在桅杆上工作。 ⒀、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。 ⒁、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。 ⒂、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑。 ⒃、钻机后面的电线应架空，以免妨碍工作及造成触电事故。 ⒄、因突然停电或其它原因停机