集装箱与集装运输系统.ppt

第一章 集装箱与集装箱运输系统 许欢 第一节 集装箱及其标准 一、集装箱的定义与条件 1、英文：container，又称货柜或货箱，它是一种运输设备。 2、ISO-104的定义 集装箱是一种运输设备，应满足下列要求： （1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送货物，无须中途换装； （3）装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； （4）方便货物装满和卸空； （5）内容积为1m3或1m3以上。 二、集装箱的类型 按用途分： 1、干货集装箱(DC) 2、保温集装箱 （1）冷藏箱（RF) （2）隔热集装箱 （3）通风集装箱 3、特种箱 （1）散货箱 （2）罐式箱（TK） （3）敞顶箱（OT） （4）框架箱（FR） （5）牲畜集装箱 （6）汽车集装箱 按制造材料分 钢制集装箱 铝合金集装箱 玻璃钢制集装箱 三、集装箱的标准化 国际标准化组织ISO/TC104技术委员会对集装箱国际标准作过多次补充和修改，现行的国际标准为第I系列共13种。 目前海运和陆运普遍使用20英尺和40英尺的集装箱。 以20英尺集装箱作为换算标准箱：TEU 40英尺集装箱(FEU)=2TEU 国际通用箱型之一ISO-20英尺标箱-1CC型集装箱 国际通用箱型之二ISO-40英尺普箱-1AA型集装箱 国际通用箱型之三ISO-40英尺高箱-1AAA型集装箱 国际通用箱型之四ISO-40英尺托盘加宽箱-SEACELL型集装箱 45英尺非标箱 48英尺非标箱 53英尺非标箱 四、集装箱的标志 1、第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数 2、第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号 3、第三组标记：最大总重和自重 例：COSU 001234 2 PRC 2030 第二节 集装箱运输系统的基本组成要素 一、适箱货物 1、最适于集装箱化的货物 2、适于集装箱化的货物 3、临界集装箱化的货物 4、不适于集装箱化的货物 二、集装箱：既是货物的一部分，又是运输工具的组成部分。 三、集装箱海上运输干线与工具 1、集装箱海上运输航线 （1）特点：船期准、班期固定、挂港少、艘数少 （2）分类 按所跨区域划分：沿海航线、近洋航线、远洋航线。 按运行组织划分为：多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线。 按航行线路划分为：来回式航线、环状航线、钟摆航线。 集装箱班轮航线的基本模式 按航行线路划分类 来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线； 环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口。环状航线又可分为环洋航线和环球航线两种。环球航线有：东行线和西行线 两大航线。 钟摆航线：即集装箱船舶的营运航线以某一点（地区和港口）为初始启运港，向一侧运行至航次最终目的港后回到原启运港，再向另一侧运行，依次来回和不断重复的运行线路。 （3）主要集装箱航线介绍 远东-北美航线 远东-欧洲、地中海航线 北美-欧洲、地中海航线 2、集装箱船舶 （1）集装箱船舶的发展 （2）集装箱船舶的分类 按船型分：杂货-集装箱两用船、半集装箱船、全集装箱船、多用途船 按装卸方式分：吊装式（LO/LO）、滚装式（RO/RO）、滚-吊装船、载驳船（Barge Carrier） （3）集装箱船舶的特点 外型特点：船体瘦长；船宽及甲板面积较大，甲板都被利用来装载集装箱。 结构特点：箱格结构；舱口较为宽大；驾驶室和机舱大多设在船尾；本身不设起重设备；船体为双层结构，具有两重侧壁和双层底。 性能特点：航速较高 集装箱船舶的发展 四、集装箱运输的港口与码头子系统 1、集装箱港口 （1）干线港或枢纽港：海上干线与集疏支线之间或海上干线与陆上集疏方式之间的中转港。 （2）地方港或支线港：吞吐量较小，主要承担起腹地的集装箱货物通过支线向中心港或干线港集运和疏运任务的港口。  2、集装箱码头 （1）功能：集装箱的装卸、堆码、存储和分拨 （2）组成 码头岸线及泊位 码头前沿及装卸船、搬运机械 集装箱码头堆场及堆场机械 集装箱货运站 维修车间 控制塔 大门 五、内陆集疏运（包括沿海支线）系统 1、集装箱货物的集散点子系统 2、内陆集疏运中的运输线路与运输工具子系统 六、集装箱运输管理系统 1、集装箱运输管理机构 2、集装箱运输法规及标准体系 （1）国际：《安全公约》、《国际多式联运公约》等 （2）国内：《海上国际集装箱运输管理规定》等 3、集装箱运输经营人、代理人子系统 4、集装箱运输技术与工艺子系统 5、集装箱运输管理信息系统 七、