隔震支座安装施工措施.doc

隔震支座安装施工措施 引言 近年来，随着人们生活水平的不断提高，对于房屋建筑的防震功能要求也越来越高，在人类防震的认识的过程中，逐步由原来的地震能量通过地基传导至主体，主体具有良好的刚度、延性和承载能力抵御地震，以“堵”为基础的观点，自20世纪70年代逐渐改变为在建筑基础或某些部位安置隔震系统，通过隔震系统通过隔震系统来隔离或耗散地震能量，达到“疏”的目的。这种积极的方法逐渐成为目前一个抗震减灾的一个重要课题，并在不断地实践过程中得到了很好的验证。 一、隔震支座的概述 基础隔震的概念提出和隔震技术的应用可以追溯至 20 世纪初期。早在 1906年，德国Ｊ．Ｂｅｃｈ－ｔｏｌｄ提出以滚球作为隔震基础并申请了美国专利；1921 年，英国Ｃａｌａｎｔａｒｉｅｎｔｓ 发明了以滑石粉作为隔震材料并申请了英国专利；同年，东京帝国饭店采用软土作为隔震基础而建造（1923年东京大地震中该饭店保持完好）； 1969 年，南斯拉夫一座小学使用了天然橡胶（ＮＲ）垫块（无钢板夹层）而建成。这些建筑物在以后的地震灾害中都取得了令人满意的隔震效果。现代比较可靠的隔震系统由隔震支座、阻尼器、地基微振动和风反应控制装置等部分组成。作为关键组件，隔震支座的主要作用包括：一是支撑建筑物的全部重力；二是改变结构系统的动力特性，即延长建筑物自振周期以其地震反应；三是在保持承载能力的同时能够承受基础与上部结构间预期的相对水平位移。 二、隔震支座安装施工措施 1、基本情况： 2014年我公司承建的海淀区玉渊潭乡F1住宅混合公建、F2公建混合住宅（配建公共租赁住房）工程共4个标段，其中的9个单体工程采用了橡胶隔震支座技术。该工程位于地铁站运用库范围内，下部为地铁运营库车库，工程为二期运用库上盖开发项目。盖上区共9栋，分别为1～ 9#楼，其中1#楼～6#楼为住宅，7#～9#楼为办公。1#楼～3#楼层数7层，建筑高度22.99m；4#～6#楼层数9层，建筑高度27.8m；7#楼～9#层数10层，建筑高度28.55m。建筑总面积为 95600m2，结构形式为剪力墙结构。±0.000以下层高2.3米为转化层，此空间主要为隔震支座安装层，9栋楼共使用建筑隔震支座 410 个。整体结构下部结构施工期间已经将基础隔震支墩基础进行了施工，此工程在原有支墩上进行处理，安装支座，隔震支座上部安装型钢混凝土转换梁，使下部隔震层成为一体，然后进行上部工程施工。 2、 隔震支座的施工准备 本工程的隔震支座构造由分别由下支墩、橡胶隔震支座、上支墩三部分组成。橡胶支座通过预埋板用高强螺栓等连接件与上下支墩相连。新建隔震层层高为2.3m，隔震支座的主要型号有： LRB900、LRB800、LRB700、LNB800、LNR700，橡胶隔震支座分为有芯型和普通型两种，LRB为有铅芯支座，LNR为无铅芯支座。下支墩生根于顶板与下层结构框架柱同轴，保证荷载向下垂直传递。在下支墩顶面埋置带有锚筋和螺栓套筒的下预埋板，橡胶隔震支座通过高强螺栓和下预埋板连接；上支墩的预埋螺栓套筒通过高强螺栓直接与橡胶隔震支座的上连接板固定。地铁运用库结构施工时，隔震柱墩已施工完成，由于技术要求螺栓要埋入混凝土支墩，故现场对预留的支墩进行处理。 2.1 施工工艺流程。施工准备→隔震支座性能检测→确定隔震支座平面位置和标高→安装螺栓套筒→原下支墩处理→安装下预埋锚板→浇筑支座墩混凝土→隔震橡胶支座的吊装→固定隔震橡胶支座→隔震橡胶支座的验收→转换层钢梁安装施工→隔震支墩上部连接套筒、锚筋施工→转换层钢筋施工→转换层模板施工→转换层混凝土施工→上部结构施工。 2.2材料构配件： 安装主要材料一览表及参数 序号 材料名称 单位 数量 1 隔震支座 个 1 2 45#钢套筒 个 16 3 Ⅲ级36mm钢筋（1000mm长） 根 16 4 钢垫片 个 16 5 5mm厚钢模板 个 2 6 M36螺栓 个 16 2.3 机械设备准备。施工前应按隔震建筑支座的大小、重量以及施工场地作条件， 合理选择隔震支座的搬运设备。选择16T汽车吊搬运和吊装设备。当使用汽车吊搬运支座过程中，施工人员不能站在汽车支座的正下方，以避免发生危险。吊装搬运过程中，不得用坚硬的东西挤压碰撞支座保护胶，以避免保护胶损伤，影响支座使用寿命。其余机械设备为钢筋加工、模板加工及混凝土振捣机械等。【1】 2.4 安装人员准备。隔震支座安装前，根据工程量制定安装人员计划，并对参与支座安装的人员进行培训，使其明确隔震支座的安装要求，不得在施工过程中损坏隔震支座及其构(配)件。 2.5 仪器及工具准备。测量仪器及工具主要是为了保证安装的精度，需要准备的仪器或工具主要有:全站仪(定位轴线)、水准仪(抄平)、水平尺(粗略检查和复核)、施工线、水平管、石笔(粉笔)、卷尺、线坠