《汽车离合器设计》.docVIP

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2018-10-17 发布于四川
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《汽车离合器设计》.doc

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南京理工大学车辆工程课程设计 PAGE 7 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc369196857 第一章绪论 PAGEREF _Toc369196857 \h 3 HYPERLINK \l _Toc369196858 1.1 前言 PAGEREF _Toc369196858 \h 3 HYPERLINK \l _Toc369196859 1.2 课程设计目的 PAGEREF _Toc369196859 \h 3 HYPERLINK \l _Toc369196860 1.3 设计要求 PAGEREF _Toc369196860 \h 4 HYPERLINK \l _Toc369196861 1.4 技术参数及设计要求 PAGEREF _Toc369196861 \h 5 HYPERLINK \l _Toc369196862 1.5 设计步骤 PAGEREF _Toc369196862 \h 5 HYPERLINK \l _Toc369196863 第二章离合器摩擦片参数的确定 PAGEREF _Toc369196863 \h 6 HYPERLINK \l _Toc369196864 2.1 后备系数β PAGEREF _Toc369196864 \h 6 HYPERLINK \l _Toc369196865 2.2 单位压力 PAGEREF _Toc369196865 \h 6 HYPERLINK \l _Toc369196866 2.3 离合器传递的最大静摩擦力矩 PAGEREF _Toc369196866 \h 6 HYPERLINK \l _Toc369196867 2.4 摩擦因数f、摩擦面数Z和离合器间隙△t PAGEREF _Toc369196867 \h 6 HYPERLINK \l _Toc369196868 2.5 摩擦片参数的选择 PAGEREF _Toc369196868 \h 7 HYPERLINK \l _Toc369196869 2.5.1 初选摩擦片外径D、内径d、厚度b PAGEREF _Toc369196869 \h 7 HYPERLINK \l _Toc369196870 2.6 离合器基本参数的校核 PAGEREF _Toc369196870 \h 8 HYPERLINK \l _Toc369196871 2.6.1 最大圆周速度 PAGEREF _Toc369196871 \h 8 HYPERLINK \l _Toc369196872 2.6.2 直径误差 PAGEREF _Toc369196872 \h 8 HYPERLINK \l _Toc369196873 2.6.3 单位摩擦面积传递的转矩 PAGEREF _Toc369196873 \h 8 HYPERLINK \l _Toc369196874 2.6.4单位摩擦面积滑磨功 PAGEREF _Toc369196874 \h 8 HYPERLINK \l _Toc369196875 第三章膜片弹簧的设计 PAGEREF _Toc369196875 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196876 3.1 膜片弹簧的基本参数的选择 PAGEREF _Toc369196876 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196877 3.1.1 截锥高度H与板厚h和板厚h的选择 PAGEREF _Toc369196877 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196878 3.1.2 自由状态下碟簧部分大端R、小端r的选择 PAGEREF _Toc369196878 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196879 3.1.3 膜片弹簧起始圆锥底角的选择 PAGEREF _Toc369196879 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196880 3.1.4 分离指数目n的选取 PAGEREF _Toc369196880 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196881 3.1.5 切槽宽度、及半径 PAGEREF _Toc369196881 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196882 3.1.6 压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定 PAGEREF _Toc369196882 \h 10 HYPERLINK \l _Toc369196883 3.1.7 膜片弹簧工作点位置的选择 PAGEREF _Toc369196883 \h 11 HYPERLINK \l _