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例5.7:空间望远镜定向控制系统 选择增益K3,使扰动Td(s)的影响达到最小。此时,扰动等价于一个初始的姿态误差 5.7 性能指标 空间望远镜定向控制系统方框图 扰动输入到姿态输出的闭环传递函数: 5.7 性能指标 5.7 性能指标 5.7 性能指标 5.7 性能指标 5.7 性能指标 5.7 性能指标 5.7 性能指标 如果ISE的极小值存在,应当是在ISE对K3的一阶导数等于0的点上 当K3≈3.16时,ISE达到极小值0.63,此时阻尼比ζ=0.50 5.7 性能指标 当K3=4.2时,IAE取极小值,阻尼比ζ=0.665 ISE的选择性没有IAE好 难以用解析方法求IAE的极小值,一般通过实际测量或计算机数值仿真 5.7 性能指标 不同的性能指标,参数最优值是不同的,性能指标的最优值也不同 若系统闭环传递函数为: 5.7 性能指标 系统有n个极点,没有零点,对阶跃输入的稳态误差为0。 对阶跃输入信号,使ISE、IAE、ITAE性能指标极小,则可确定T(s)的最优参数 阶跃输入Step Input:位置输入信号 对幅值为A 的阶跃输入,稳态误差: 5.6 反馈控制系统稳态误差 回路传递函数(对单位负反馈系统即为前向通道传递函数) 的形式决定了稳态误差 回路传递函数的通式: 当s趋于零时,回路传递函数的值依赖于积分的数目N 积分的数目N称为系统的型数type number 系统稳态误差取决于系统的型数 N0(1型和高于1型系统),则 趋于无穷大,跟踪阶跃设定值的稳态误差为零 N=0(0型系统),阶跃信号稳态跟踪误差: 5.6 反馈控制系统稳态误差 对阶跃输入的稳态位置跟踪误差: 5.6 反馈控制系统稳态误差 0型系统具有有限的稳态位置误差系数,对阶跃设定值具有有限的稳态位置跟踪误差 稳态位置误差系数position error constantKp: 5.6 反馈控制系统稳态误差 1型和高于1型系统的稳态位置误差系数为无穷大,对阶跃设定值的稳态位置跟踪误差为零: 斜坡输入Ramp Input:速度输入信号 对斜率为A的斜坡输入,稳态误差: 对斜坡输入的稳态位置跟踪误差: 5.6 反馈控制系统稳态误差 稳态速度误差系数velocity error constantKv: 5.6 反馈控制系统稳态误差 0型系统稳态速度误差系数为0,跟踪斜坡设定值的稳态位置误差无穷大 5.6 反馈控制系统稳态误差 1型系统具有有限的稳态速度误差系数,跟踪斜坡设定值具有有限的稳态位置跟踪误差: 2型和高于2型系统的稳态速度误差系数为无穷大,对斜坡设定值的稳态位置跟踪误差为零: 5.6 反馈控制系统稳态误差 抛物线输入parabolic input :加速度输入信号 当输入为 时,稳态误差为: 5.6 反馈控制系统稳态误差 稳态加速度误差系数acceleration error constantKa: 0型和1型系统,稳态加速度误差系数为0,跟踪抛物线设定值的稳态位置误差无穷大 5.6 反馈控制系统稳态误差 对抛物线输入的稳态位置跟踪误差: 5.6 反馈控制系统稳态误差 2型系统具有有限的稳态加速度误差系数,跟踪抛物线设定值具有有限的稳态位置跟踪误差: 3型和高于3型系统的稳态加速度误差系数为无穷大,对斜坡设定值的稳态位置跟踪误差为零: 5.6 反馈控制系统稳态误差 控制系统常用型数和稳态误差系数 来描述 中积分器个数,型数 输入 阶跃 斜坡 抛物线 0 无穷大 无穷大 1 无穷大 2 0 5.6 反馈控制系统稳态误差 例5.3:移动机器人驾驶控制 5.6 反馈控制系统稳态误差 采用纯比例控制器(P控制器) 采用比例积分控制器(PI控制器) 5.6 反馈控制系统稳态误差 采用PI控制器时,系统的三角波响应: 5.6 反馈控制系统稳态误差 输出的速度达到了期望要求的速度,与输入速度相同,但仍然存在有限的稳态位置跟踪误差 控制系统的误差系数 表达了系统减小乃至消除稳态误差的能力,它们是衡量系统稳态性能的指标 设计反馈控制系统时,要设计稳态误差系数,并确定增大稳态误差系数的方法,既要减少控制系统的稳态误差,又必须注意维持较好的瞬态性能,在稳态响应、瞬态响应之间折衷考虑 在本例中,增大增益KK2,就增大了Kv,减小了跟踪斜坡信号时的稳态位置误差,但增大增益KK2,就减小了系统阻尼比ζ,改变了系统瞬态响应,使瞬态响应振荡更加剧烈 5.6 反馈控制系统稳态误差 非单位负反馈系统的稳态误差
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