附件五：企业安全生产标准化建设自评报告.doc

附件五： 山东美女客运公司 安全生产标准化建设自评报告 根据《交通运输部关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》(交安监发〔2012〕175号)要求，以及汕头市交通局关于《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标及评分细则》，我司成立安全生产标准化建设领导小组兼自评小组，组织全司开展安全生产标准化达标建设及自评工作。 我司是纯国有企业，有着六十年的经营历史。在这六十年的社会经济改革大潮中，我司几代领导与职工共同努力，抵御了一次次改革浪潮的冲击，不断为企业创造良好的社会效益和经济效益，企业制度化、规范化、标准化管理得到深层次的保证。 1992年，在国家、省交通主管部门的大力支持下，企业斥资建设新的候车大楼。2003年，为达到国家“一级车站”标准要求，在省交通厅的帮助下，企业再次斥资，从科学发展的角度改造候车大楼内部设施，增设服务设备，促使候车环境宽敞、明亮、舒适。近几年来，企业又致力于车站的科学管理及智能化建设。2002年初，成功导入ISO9001质量管理体系标准，并运用科学的过程方法与PDCA循环，持续改进企业管理。2003年实现了车站信息的智能化，2003年末又在粤东地区率先实现了车辆卫星定位的实时监管等。通过实践科学发展观，努力创新管理模式，促成企业机构配套科学，岗位设置合理，人员实践能力不断提高，制度化、规范化、标准化管理向纵深发展。年复一年的不懈努力，沉淀着深厚的企业文化，为安全生产标准化建设奠定了扎实的基础。 我司于今年4月开始，陆续派出有着丰富管理经验的中层及以上领导干部，参加省厅所开展的考评员培训，并取得了相应的资格证书，为指导企业安全达标建设起到关键性作用。我司的安全达标建设从今年的7月份全面铺开，主要以部门为单位进行自检，安全生产标准化建设领导小组成员负责指导、协调、监督工作，一一对照达标考评指标，逐条逐项通过，争取在今年10月中下旬完成安全达标建设任务。 今年10月开始，自评小组对我司安全标准化管理体系中的5个一级必备条件、13个二级必备条件、25个三级必备条件和84个其它要素进行了详细的检查、审核后，得出总自评分为973分，其中13个二级必备条件和25个三级必备条件项全部符合，自评为三级。具体情况如下： 一、安全目标（总分35分，自评35分） 我司制定了中长期规划，年度计划和年度各项活动计划，并制定了相应的实施方案；我司安全生产方针明确，安全生产目标低于省级安全控制指标、并细化和分解到各部门各岗位，定期进行考核和奖惩。本项自评为满分。 二、管理机构和人员（总分40分，自评40分） 我司设置了安全生产领导小组，下设安全办公室，行车安全小组、综治消防小组和车辆技术小组，定期召开安全工作例会，指挥我司的安全生产工作；我司按规定了配备了12名专职安全管理员和足够的应急管理人员。本项自评为满分。 三、安全责任体系（总分45分，自评45分） 我司严格落实安全生产责任，实行“一岗双责”。我司总经理陈建源为安全生产第一责任人，副总经理赵子彬为分管安全行车的负责人，副总经理李永堡为分管车辆维修技术的负责人，党委副书记姚琳强为分管综治安全兼管行政后勤的负责人。我司通过层层签订安全生产责任书，落实各部门各岗位的安全生产责任，并根据母公司汕头市汽车运输总公司的安全考评与奖惩规定，实施安全生产责任进行定期考核和奖惩。此项自评为满分。 四、法规和安全管理制度（总分70分，自评70分） 我司的《道路运输经营许可证》《企业法人营业执照》合法有效，经营范围符合要求；我司及时识别、获取、执行并落实适用的安全生产法律法规、标准规范，并将其纳入我司的规章制度，形成一套完善的安全生产管理制度；我司定期对员工进行法律法规、公司安全管理制度及安全操作规程的学习和培训；安全生产各类台账和档案齐全，并严格按照行业主管部门的要求及时上报。本项自评为满分。 五、安全投入（总分50分，自评50分） 我司严格按照安全生产费用提取比例的有关规定，每年均足额提取安全生产费用，并设立专门账户。通过执行经办人、部门负责人、分管领导或总经理的三级财务审批制度的办法，跟踪、监督安全生产专项经费使用情况，并建立独立使用台账，保障安全生产经费不挤占、不挪用、不越线、不造假，确保专款专用。本项自评为满分。 六、装备设施（总分75分，自评75分） 我司240台车辆的技术等级均符合行业标准规定要求，均持有有效证件，配备足够的安全设备和有效的灭火器，均符合国家标准规定的使用年限。我司严格落实专人负责车辆技术管理制度，对车辆进行定期维护和检测，并记入车辆技术档案;我司安全生产设施设备均符合有关规定，齐全完好。本项自评为满分。 七、科技创新与信息化（总分100分，自评85分） 我司240台车辆均按规定安装使用卫星定位系统车载终端，通日常检查确保使用正常。我司的车辆