外轨超高计算方法..pptVIP

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2018-10-20 发布于河北
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外轨超高计算方法..ppt

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外轨超高计算方法.

外轨超高度的计算车体重力轨道反力向心力轨头中心线距离外轨超高度 ΔABC～ΔEDO’，由于h很小,可取: 则: （4.6）（一）计算外轨超高度计算模型：将车体视为一个平面。车体作曲线运动产生的离心力为： g--重力加速度； v--行车速度；单位取m/s时用v，取km/h时用V； R--曲线半径。（4.7）作用于车体上的向心力为：为保证内外两股钢轨受力相等，令则有：取得：为便于管理，圆曲线外轨超高按5 mm整倍数设置。实际应用中，V 取各次列车的平均速度，则： ——外轨超高度常用计算公式（二）计算平均速度 1.全面考虑每一次列车的速度和质量　　平均速度取每昼夜通过该曲线列车牵引质量的加权平均速度： N --每昼夜通过的相同速度和牵引质量的列车次数 P --列车牵引质量上式计算的平均速度适用于客货混运的既有铁路。 2.在新线设计和施工时，采用简化方法计算相应的超高度按下式计算： --预计该地段的最大行车速度，以km/h计。曲线超高应在整个缓和曲线内顺完困难条件下≯ 2）当计算值大于2‰时，按2‰设置。 1）顺坡坡度一般应≯