DE-driveendaccelerometerdata驱动端加速度数据.doc

DE - drive end accelerometer data 驱动端加速度数据FE - fan end accelerometer data 风扇端加速度数据BA - base accelerometer data 基座加速度数据（正常）time - time series data 时间序列数据RPM- rpm during testing 每秒钟多少转，除以60为旋转频率 该实验台如图 所示,包括一个2 马力（1.5KW）的电动机，一个扭矩传感器/ 译码器，一个功率测试计,还有电子控制器(图中没显示) 。待检测的轴承支撑着电动机的转轴,驱动端轴承为SKF6205 ，风扇端轴承为SKF6203 ，下表中分别列出了两种轴承的几何尺寸和各部件的故障频率。轴承用电火花加工单点损伤，损伤直径分为（0.007英寸=7 mils =0.177 8 mm，0.014英寸=14 mils =0.355 6 mm ，0.021英寸=21 mils =0.533 4 mm，0.028英寸=28 mils =1.016 mm ，0.04英寸=40 mils =1.016 mm。（1英寸=25.4mm）其中，轴承外圈的损伤点在时钟:3 点钟、6 点钟、12 点钟3 个不同位置进行设置。电动机风扇端和驱动端的轴承座上方各放置一个加速度传感器用来采集故障轴承的振动加速度信号。振动信号由16 通道数据记录仪采集得到，采样频率为12 kHz，驱动端轴承故障还包含采样频率为48 kHz 的数据。功率和转速通过扭矩传感器/ 译码器测得。 Описание Подшипник 205 ( Подшипник 6205 ) Наименование по ГОСТу: Подшипник 205 Наименование по ISO: ?Подшипник 6205 Стоимость: ?22руб.Наличае: ?в наличииВнутр. D, mm.: ?25mm.Внеш. D, mm.: ?52mm.Ширина, mm.: ?15mm.Вес, kg.: ?0,12kg. Шариковый радиальный однорядный 25х52х15 МТЗ (червяк ГУР-2шт,привод насоса НШ10-3-Л-2шт) Данные были собраны для нормальной подшипники, одной конечной точки привода и дефекты вентилятор конца. Данные были собраны на образцах 12000 / сек и 48000 проб в секунду для дисков эксперименты подшипник. Все данные вентилятор подшипник было собрано на 12000 сэмплов / сек.Данные файлов в формате Matlab. Каждый файл содержит вентиляторов и дисков данные конца вибрации, а также механических скорости вращения. Для всех файлов, следующий пункт в имя переменной указывает:DE - диск данных конце акселерометрFE - вентилятор данные конца акселерометрБратислава - база данных акселерометраВремя - данные временных рядовОб / мин об / мин во время тестирования 数据收集的，正常的轴承单点驱动器和风扇月底结束的缺陷。数据收集在12,000次/秒和48,000次/驱动器端轴承实验秒。所有球迷端轴承数据收集12,000次/秒。数据文件在Matlab格式。每个文件包含风扇和驱动器结束振动数据，以及电机转速。对于所有文件，在变量名显示下列项目：德 - 加速度计数据驱动结束远东 - 风扇结束加速度数据广管局 - 加速基础数据时间 - 时间序列数据RPM的转速在测试 1、轴承规格和故障频率： 轴承型号：Drive end bearing: 6205-2RS JEM SKF，深沟球轴承（deep groove ball bearing）；其中：2RS 是