金门隧道出口右幅TGP超前地质预报第2期.doc

PAGE 2 广东省龙川至怀集公路（连平至英德段） 金门隧道 TGP超前地质预报报告 NO: JMSD-TGP-CQDZYB-YF-CK-02 (右幅出口预报里程：K201+136 ~ K201+036) 招商局重庆交通科研设计院有限公司 广东省龙川至怀集公路JK-SD4合同段项目经理部 2016年4月21日 探测单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司 项目负责：叶建虎 报告编写：韩自强 报告复核：叶建虎 主要参加人员：韩自强 陈棚 叶建虎 黎万银 黄志松 联 系 人：韩自强 联系电话E-mail:hzqgeophysics@163.com 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc440275939 1工程地质概况 PAGEREF _Toc440275939 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440275940 1.1隧道概况 PAGEREF _Toc440275940 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440275941 1.2地形地貌 PAGEREF _Toc440275941 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440275942 1.3地层 PAGEREF _Toc440275942 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440275943 1.4地质构造 PAGEREF _Toc440275943 \h 1 HYPERLINK \l _Toc440275944 1.5地下水 PAGEREF _Toc440275944 \h 2 HYPERLINK \l _Toc440275945 1.6不良地质现象 PAGEREF _Toc440275945 \h 2 HYPERLINK \l _Toc440275946 1.7围岩级别 PAGEREF _Toc440275946 \h 2 HYPERLINK \l _Toc440275947 1.8施工方法 PAGEREF _Toc440275947 \h 4 HYPERLINK \l _Toc440275948 2 TGP探测原理 PAGEREF _Toc440275948 \h 5 HYPERLINK \l _Toc440275949 3掌子面地质情况 PAGEREF _Toc440275949 \h 5 HYPERLINK \l _Toc440275950 4 TGP探测结果 PAGEREF _Toc440275950 \h 6 HYPERLINK \l _Toc440275951 5预报结论与施工建议 PAGEREF _Toc440275951 \h 11 HYPERLINK \l _Toc440275952 5.1主要预报结论 PAGEREF _Toc440275952 \h 11 HYPERLINK \l _Toc440275953 5.2施工建议 PAGEREF _Toc440275953 \h 11  广东省龙川至怀集公路（连平至英德段）金门隧道 TGP超前地质预报报告 PAGE 6 1工程地质概况 1.1隧道概况 金门隧道位于广东省英德市，穿越滑水山自然保护区，隧道为双向四车道，隧道设计时速100km/h；进洞口位于英德市大镇镇蒲玲村，出洞口位于英德市望埠镇同心村。右线隧道起讫桩号为K194+800～K201+282.63，隧道纵坡为2%(132)及-1.95% (6350.63)的人字坡，长度为6482.63 m。 1.2地形地貌 金门隧道属构造-剥蚀型地貌。隧址区属低山丘陵地貌，区内植被发育，纵向坡度较大，陡坎林立，坡体上部为薄层残坡积红粘土和粉质粘土覆盖，K198+230～K201+260灰岩段地表溶蚀现象明显。进口-下角（洞身）（K194+000～K198+000）段为低山地貌，属构造-剥蚀型地貌单元。高程一般为440.00m～650.00m，多为砂岩、泥岩、页岩、灰岩出露。下角（洞身）出口段（K198+000～K202+000）为峰丛洼地，属溶蚀-构造型地貌单元，高程一般为40～300m，地层为灰岩。进口位于大镇镇蒲玲村冲沟西侧陡坡上，地形西高东低，坡向约110°，坡角50°～75°；隧址区横跨两个山脊，山脊中部为剥蚀槽谷，区内地形最高标高点位于K196+835，标高646.24m，最低标高点位于隧道出口外侧河谷平原，标高36.52m，隧道穿过地带相对高差达609.72m，隧道最大