基于投影图像分布特征的车牌定位算法研究与实现E.PDF

武 汉 理 工 大 学 学 报 交通科学 第 卷 第 期 ’ ( ! # 与工程版 A*/B! C*B# 年 月 !$$% ! )*+,-./*01+2.-3-456,7489*0:6;2-*/*9 D6;B!$$% :,.-7=*,8.84*-;46-;6? @-4-66,4-( ’ 基于投影图像分布特征的车牌定位算法研究与实现E 全书海 薛志华 王 琴 武汉理工大学自动化学院 武汉 ’ MJ$$G$( 摘要 汽车牌照的自动定位是智能交通系统中的重要组成部分之一 是实现车牌识别 系统 F H ’ ( NOP 的关键一步 针对不同背景和光照条件下的车辆图像 提出了一种先利用扫描行跳变点数据得到 B H 图像的水平投影图 再通过突出图像列的边缘特征得到垂直投影图从而提取出车牌的方法 理论 H B 分析及实验结果表明该方法是非常有效的 准确率高 鲁棒性好 具有较好的实用价值 H I H B 关键词 车牌 定位 图像二值化 投影 实现 F Q Q Q Q 中图法分类号F JBM :O 测时 对车牌区域变形或图像被污损时失效的可 $ 引 言 H 能性会增加 而灰度分割则比直线检测的方法要 Q 稳定 但当图像存在许多与车牌的灰度非常相似 近年来 智能交通系统 越来越受到人 H H ’ ( R: 的区域时 车牌定位正确率也会受到影响 文中提 们的重视 并逐渐应用在交通信息统计收集 路车 H B H I 间通信 停车场管理 不停车自动收费 车辆自动 出了一种先利用扫描行跳变点数据得到图像的水 I I I 平投影图 再通过突出图像列的边缘特征得到垂 行驶等领域 而上述领域都与汽车牌照的自动识 H H 直投影图 从而提取出车