油气多相流量计量研究现状与发展趋势-医学课件.ppt

（二） 非分离式多相流量计 工作原理： 不分离式多相流量计是在不对井液作任何分离的情况下实现油、气、水三相计量, 其技术难度主要体现在油、气、水三相组分含量及各相流速的测定。 * 1、英国JISkoot的Mixmeter多相流量计 测量原理： 压差变送器测量总流量； 双能伽马密度仪测量含水率、含气率； 特点：结构较为紧簇，压差损失小。 * a) β = 0.4 b) β = 0.6 c) β = 0.75 * 2、挪威ROXAR公司MF1多相流量计 测量原理： （1）测速采用微波相关法； （2）相分率采用微波传感器和伽马密度仪； （3）总流量测量采用文丘里流量计。 该多相流量计结构紧凑，无可动部件，压力损失较小。 * 挪威Framo公司的多相流量计 　MPFM型多相流量计由在线静态混合器、多源伽马组份计和文丘里动量计三部分组成。 混合装置使计量系统完全不受上游流态的影响并为计量段提供均质流。 多源伽马计由一个伽马同位索和一个耐震探测器构成，用来确定油、气、水各自的体积百分数。油、气、水各自的组份根据不同伽马能的相对衰减程度计算求得。 文丘里流量计与伽马组份计相结合，获得油、气、水各自的流量。 3、挪威Framo公司的MPFM多相流量计 * 测量原理：采用正排量（PD）流量计测定总体积流量； 由2个文丘里管组成的双动量流量计测定含气量； 微波原油含水分析仪测定含水率。 系统庞大，结构复杂，压力损失较大，而且包括可动部件和电控阀门。 4、 AGAR公司的301型多相流量计 * 该流量计系统相对庞大，结构复杂，压力损失较大，而且有可动部件和电控阀门。 * 不分离多相计量方法特点： 优点：不需分离设备，体积小； 缺点：测量受流体波动的影响，精度低。 * 6、海默多相流量计 测量原理： 采用低能伽玛射线吸收技术测量相分率 利用文丘里与单能咖玛组合形成一个独立的测量单元，测量气液流体总流量。 双能咖玛测量仪测量油水混合液中的含水率。 应用： 该流量计已在陆上油田、海上油田使用。涠洲11-4东平台采用了该公司的多相流量计，是我国海上平台第一次使用多相流量计，目前正在运行中。另外，秦皇岛32-6油田井口平台和绥中36-1Ⅱ期井口平台的总流量计量也采用了该多相流量计。 （1）海默总量计量多相流量计 * 湿气流量计适用于天然气生产井的测量，可以在不分离的状态下，对气井产出的天然气和液体进行测量。 工作原理 采用低能伽马射线吸收技术测量气液两相相分率； 采用文丘里技术测量气液总流量； 配套仪表测量流体的压力和温度。 （2）海默湿气流量计 * ?组合式移动测井装置实现了对多相流量计测量下限的全覆盖，进一步拓展了测量范围，提高了移动测井装置的适用性。 ?（3）海默组合式移动测井装置 * ?????? 这种多相流量计由英国BP开发研制，ISA公司生产。它是根据众所周知的容积式计量原理，同时结合密度测量，以此得出油、气、水混合物各相的质量流量。 7、 ISA公司的Scroll Flo型多相流量计 * ?? 这种多相流量计安装在管线的外侧，这样就不会对管线内的混合物产生干扰。该流量计采用一个脉冲中子束对通过管线的氢原子、碳原子和氧原子进行计数，以此测出气体、液体和固体的体积。混合物中的含水量通过对氯原子的计数求得。辐射短脉冲“触激”氧原子，同时计量以此测出混合物的流速。将两种测量结果相结合便可精确地计算出管线内的流量。 8、 AEA技术公司的脉冲式多相流量计 * （三）部分分离多相流量计 原理： 首先采用预分离装置将气液两相分离成以气相为主（高含气率）和以液相为主（高含液率）的两股流体，然后再利用较成熟的两相流仪表分别测量，最后将两股流体重新混和。 * 优点： 该方法缩小了流过测量仪表的两相流组分变化范围，同时也降低了流动的不稳定性和测量信号的波动性。这虽然在一定程度上缩小了计量分离器的体积，并降低了两相流测量的难度。 缺点： 未能将气液混合物完全分离，故实际上对提高测量精度的作用是有限的。 特点： * 1、原理 通过成比例的从两相流体中分流出一股两相混合物，将其分离成单相流体后，应用单相流量计测量出各相流量的大小，然后根据比例确定被测两相流体各相总流量。 （四） 分流分相式多相流量计 分流分相法原理图 * 分流分相方法通过成比例地从两相流管路中分流出一部分流体，然后根据这部分流体与管路内主流体的关系确定出主管两相流量的大小。由于流量测量仪表在单相环境下工作，有效地克服了不分离法以及部分分离测量方法由于仪表受两相流波动的影响，同时分离器体积远小于完全分离时所需分离器体积，整个测量装置精度高、体积小，便于制成仪表广泛使用。 2、特点 * 3、关键问题 为保证分流分相方法流量测量的精确性，分