上海铁路局电气化铁路安全实施细则培训课件.ppt

上海铁路局电气化铁路安全实施细则培训课件 上海铁路局电气化铁路安全实施细则 第一章 总 则 第1条 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，依据国家相关法律法规和《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运[2013]60号）等规定，制定本实施细则。 第2条 新建电气化铁路在牵引供电设备送电15天前，路局安监室将送电日期书面通告路内各有关单位，建设项目管理部门（单位）负责以多种形式向铁路沿线路外相关单位和社会进行公告，内容应包括接触网送电日期、时间和安全注意事项等。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均需遵守本实施细则相关规定。 第一章 总 则 第3条 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须严格执行本实施细则。因管理不善、违章作业造成安全事故的企业管理者和责任者，按安全生产事故责任追究、处罚办法及有关规定，严肃处理。 第4条 本实施细则适用于上海铁路局管内电气化铁路区段的各单位及作业人员。牵引供电专业人员遵守本实施细则和牵引供电的专业规定。各单位要根据《技规》、《行规》和《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》等安全规章和本实施细则的要求 ，结合本单位的具体情况，制定保证人身安全和作业安全的细化措施、以及事故处理应急预案等。 第二章 一般安全规定 第二章 一般安全规定 第6条 除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电，并采取安设接地线（指所有可能来电方向进行验电、挂接地线，下同）等安全防护措施。 第7条 电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、检查、养护、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电，并采取安设接地线等安全防护措施。 第二章 一般安全规定 第8条 作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分不足2m，与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。作业时，必须设专人防护不得越过接地线防护范围；作业后，作业负责人要确认所有作业人员进入安全区域内方可通知正式完工。作业销令或接地线拆除后，严禁再次进入作业点进行任何与牵引供电设备有关的作业或应急处置。 第9条 在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线lm以外，邻近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。 第二章 一般安全规定 第二章 一般安全规定 第二章 一般安全规定 第二章 一般安全规定 第18条 天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设，由所附属结构的产权单位定期检查。防护栅网安设“高压危险”标志。警示标志由施工单位负责制作安装，供电设备运营单位负责维护。 第19条 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落，其中风雨棚、跨线桥不得有绳、索及铁丝等异物脱落。距牵引供电设备2 m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上的管路，以及通信、照明等线缆，须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。 第二章 一般安全规定 第20条 索道、电力线路、光电缆、管路、带水施工养护等跨越电气化铁路施工时，须经路局批准,与供电设备管理单位签订施工安全协议,在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行。 第21条 工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于70mm2的软铜线制成，不得出现断股、散股，一经发现立即停用或报废。 第22条 禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。 第二章 一般安全规定 第23条 各单位要按规定配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产用具,从业人员在作业中必须正确佩戴和使用。绝缘防护用品和生产用具应有专人保管，使用前必须认真检查，如有疑问或不良严禁使用。严格检验检测制度，绝缘防护用品和生产用具，每半年须送相关的供电段进行一次绝缘耐压试验。双方单位要建立检验检测档案，健全各项记录。 第24条 在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理停电手续外，登顶