中国交通发展现状与改革.pptVIP

运输工具技术水平不断提高 船舶大型化、专业化和标准化发展趋势 （3）水运 （4）航空 民用机场体系基本成型 截至2015年年底，全国民航运输机场达210个 机场名称 排名 旅客吞吐量（万人次） 北京首都国际机场 1 9439 上海浦东国际机场 2 6600 广州白云国际机场 3 5973 成都双流国际机场 4 4604 昆明长水国际机场 5 4198 深圳宝安国际机场 6 4197 上海虹桥国际机场 7 4046 西安咸阳国际机场 8 3699 重庆江北国际机场 9 3589 杭州萧山国际机场 10 3159 2016年民用机场排名 （4）航空 民用机场体系基本成型 民航定期航班航线达3326条，通达境内204个城市，香港、澳门、台湾地区以及55个国家（地区）的137个城市。 （4）航空 装备制造技术快速进步 民航拥有运输飞机在册架数2650架，通用航空企业拥有在册航空器1904架。 （5）邮政 乡乡设所、村村通邮总体实现 中国邮政网点查询：/outlets/ 指标 现状值 邮路总条数 2.5万条 邮路总长度（单程） 637.6万公里 邮政普遍服务营业场所 5.4万处 村邮站 21万个 快递服务网点 18.3万处 全国乡镇快递服务营业网点覆盖率达70%。 运输工具技术水平不断提高 邮政业拥有各类汽车24.4万辆、国内快递专用货机71架。 （5）邮政 中国邮政、圆通、顺丰 （6）管道 油气管道骨干网络初步形成 西油东送 北油南运 西气东输 北气南下 海气登陆 3、十三五的发展目标 （1）全面深化交通运输改革 深入推进综合交通运输改革发展，促进各种运输方式深度融合，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。 推进铁路市场化改革，深化投融资体制和财政事权与支出责任改革，加快推进空域管理体制改革。 加快政府职能转变，持续推进简政放权、放管结合、优化服务，提高行政效能。 3、十三五的发展目标 （2）构建内通外联的运输通道网络 构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，推进对外交通走廊和海上丝绸之路走廊建设。 打造高品质的快速网络，加快推进高速铁路成网，完善国家高速公路网络，适度建设地方高速公路，增强枢纽机场和干支线机场功能。 完善广覆盖的基础网络，加快中西部铁路建设，推进普通国省道提质改造和瓶颈路段建设，提升沿海和内河水运设施专业化水平，加强农村公路、通用机场建设，推进油气管道区域互联。 提升邮政网络服务水平，加强快递基础设施建设。 到2020年，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。 新改建高速公路通车里程约3万公里。 具备条件的建制村通硬化路和班车。村村直接通邮。 3、十三五的发展目标 （3）建设现代高效的城际城市交通 建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间1—2小时交通圈，打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈。在城镇化地区大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，形成多层次轨道交通骨干网络。 实行公共交通优先，加快发展城市轨道交通、快速公交等大容量公共交通。到2020年，基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网。 加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。加强邮政、快递网络终端建设 3、十三五的发展目标 （4）打造一体衔接的综合交通枢纽 优化枢纽空间布局，建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平，加强中西部重要枢纽建设，推进沿边重要口岸枢纽建设，提升枢纽内外辐射能力。 完善枢纽综合服务功能，优化中转设施和集疏运网络，强化客运零距离换乘和货运无缝化衔接，实现不同运输方式协调高效，发挥综合优势，提升交通物流整体效率。 3、十三五的发展目标 （5）推动运输服务绿色智能发展 推进交通运输绿色发展，集约节约利用资源，加强标准化、低碳化、现代化运输装备和节能环保运输工具推广应用。 实施“互联网+交通运输”行动计划，加快智能交通发展，推广先进信息技术和智能技术装备应用，加强联程联运系统、智能管理系统、公共信息系统建设，加快发展多式联运，提高交通运输服务质量和效益。 3、十三五的发展目标 （6）提升交通运输安全管理水平 完善安全生产法规制度体系，有效落实企业主体责任和管理部门监管责任。 加强应急能力建设，全面提升应急处置和救援水平。 强化事前预防，开展平安交通专项行动，加大隐患排查治理和风险管控力度，突出重点领域安全监管，全面实施安全生产风险管理，坚决遏制重特大事故多发频发。 中国交通发展现状及改革 形势与政策 1.“交通运输部”是如何形成的？ 1949年，交通部成立，当时主要负责公路、港口建设和运输。 1958年，中国民用航空局划归交通部领导。 1962年，中国民用航空局