四边形筒式钢构架立体停车结构的横隔设置研究-建筑科学与工程学报.PDF

第 卷 第 期 建筑科学与工程学报 ３１ ３ Ｖｏｌ．３１ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 ２０１４ ９ Ｓｅｔ．２０１４ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７３２０４９２０１４０３００２５０７ 四边形筒式钢构架立体停车结构的横隔设置研究 ， １ １２ １ 贺拥军 ，周绪红 ，唐家云 （ 湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 ； 重庆大学 土木工程学院，重庆 ） １． ４１００８２ ２． ４０００４５ 　 　 摘要：提出在垂直升降型立体车库承重骨架的四边形筒式钢构架结构中设置一定间距的横隔，形成 带横隔的立体停车结构，以提高结构的整体性。利用有限元软件 ＳＡＰ２０００建立了结构分析模型， 通过对不同横隔设置方案的结构静力性能，即中间框架的侧移和内力分布、停车区间和提升井变形 的比较，探讨了横隔对结构性能的影响及横隔设置的最佳方案。结果表明：设置横隔能加强结构整 体性，有效保证中间框架与边框架的同步侧移且显著减小中间框架侧移，结构停车区间和提升井的 变形得到有效控制，利于车辆停放及设备的运行，同时柱内力突变相对缓和；综合考虑制作成本及 结构性能情况，间隔 层设置横隔为最佳方案。 ３ 关键词：立体停车结构；横隔设置；结构变形；静力性能；侧移 中图分类号： 文献标志码： ＴＵ３５５ Ａ 　　　 犚犲狊犲犪狉犮犺狅狀犇犻犪犺狉犪犿犃狉狉犪狀犲犿犲狀狋狅犳 狌犪犱狉犪狀狌犾犪狉犜狌犫犲狋 犲 狆 犵 犵 犙 犵 狔狆 犛狋犲犲犾犉狉犪犿犲犜狉犻犱犻犿犲狀狊犻狅狀犪犾犘犪狉犽犻狀 犛狋狉狌犮狋狌狉犲 犵 ， １ １２ １ ， ， ＨＥＹｏｎｕｎ ＺＨＯＵＸｕｈｏｎ ＴＡＮＧＪｉａｕｎ ｇｊ ｇ ｙ （ ， ， ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎ ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｃｈａｎｓｈａ４１００８２ Ｈｕｎａｎ Ｃｈｉｎａ ｇ ｇ ｙ