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城轨交通设备系统试运营 条件评审 广州地铁 ：靳守杰 目 录 一、试运营条件评审的必要性 二、时间及基本条件 三、土建专业关注重点 四、机电设备系统关注重点 五、人员基本条件 六、运营组织基本条件 七、应急与演练 一、试运营条件评审的必要性 必要性：城轨交通系统是一个多专业、多系统 支撑的交通系统，为了保证其开通后安全、快速、 高效运作，一般应在试运营前进行试运营基本条件 评审，已保证载客试运营后的乘客安全及系统安全 。 遵守的规范性文件 1、地铁设计规范 GB50157 2、城市轨道交通运营管理规范 GB/T30012-2003 3、其他相关规范 二、时间及基本条件 时间：一般安排在试运行结束后、试运营前。 基本条件： 1、运营单位资格 运营单位取得公共交通运营的经营许可（交委、 物价、工商）。 2、工程基本条件 建设工程完工、验收基本合格、影响运营安全的 遗留问题整改完成。 二、时间及基本条件 3、主管部门批准文件 试运营前应取得政府有关部门如下的批复文件： 1）城市轨道交通建设规划批复文件、工程可行性 研究报告批复文件、设计批复文件。 2）用地许可文件、建设用地规划许可文件、建设 工程规划许可文件、建设共施工许可证。 3）工程质量监督部门出具的工程质量验收文件。 4）行车及服务设备质量验收文件（交通局、委或 其他部门） 二、时间及基本条件 5）特种设备质量验收文件（电、扶梯，高压气瓶供热锅炉 等）。 6）消防验收文件。消防主管部门 7）安全检查文件。安全生产监督主管部门 8）人防工程验收文件。人防办 9）卫生评价文件。卫生主管部门 10）环保验收文件。环保局 11）防雷接地验收文件。气象局 12）票价批复文件。物价局 13）档案批复文件。档案局 14)当地政府要求的其它批复文件。 二、时间及基本条件 4、工程移交 建设单位/部门向运营单位/部门进行工程整体 移交，其内容包括：工程实体、设备及随机附件、 竣工档案等，并同时进行指挥权、管理权、使用权 的移交。 5、试运行过程要求 1）试运行情况报告 2）试运行时间不得少于三个月，试运行最后不少 于20天的正式运行图运行。 二、时间及基本条件 3）运行图运行期间，运营指标应达到以下要求： a）列车运行图兑现率不应低于98.5%； b）列车正点率不应低于98%； c）列车服务可靠度，5分钟以上延误率不应大于 2.5万公里一次； d）列车退出正线运营故障率不应高于0.5次/万 列公里； e）车辆系统故障率，因车辆故障造成2分钟以上 晚点事件次数应低于5次/万列公里； 二、时间及基本条件 f）信号系统故障率，不应高于1次/万列公里； g）供电系统故障率，不应高于0.2次/万列公里 ； h）屏蔽门故障率，不应高于1次/万次。 三、土建专业关注重点 1、建构筑物、设施、设备应无侵限现象。 2、线路工程 1）地面及高架线路防异物入侵（上跨设施、平 行设施）； 2）地面及高架线路的曲线内测不应有妨碍行车 瞭望的建构筑物、树木和其它物体； 3）暂不使用道岔的安全防护。 三、土建专业关注重点 3、轨道工程 1）轨道结构应有良好的绝缘性能，其对地电阻 应有测试报告，并满足设计要求； 2）道床排水沟应畅通，转辙机及其杆件基坑处 应无积水，高寒区转辙机的防雪、防冰冻措施； 3）钢轨与周边设施设备应保持合理的间距，符 合线路绝缘和设备维护的要求； 4）道岔、钢轨、钢轨焊缝与钢轨和道岔连接的 焊点或栓接部位应进行探伤并提供探伤合格的报告 ；对于无缝线路，还应提供锁定轨温、单元轨节长 度和观测桩位置等技术资料。 三、土建专业关注重点 4、建筑工程 1）地下一层侧式站台车站，每侧站台不应少于 两个出入口； 2）出入口道路应与市政道路网联通； 3）车站应明示禁入区域，并设有阻挡外界人、 物进入的防范措施； 4）换乘通道宜纳