《詹天佑》完美版ppt-课件.pptVIP

王家坝中心学校 李红 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？ １、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权…… 背景链接—— 从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。 帝国主义国家阻挠和要挟。 ２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。反衬詹天佑爱国主义精神。 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？ 在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样说、怎样做、怎样想的的？ 体会作者从语言、行动、心里三个方面来描写詹天佑顶着种种压力，毅然地接受了任务，开始勘测线路的写法。 １、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 这是对詹天佑的语言描写，表现了詹天佑对工作严肃认真、一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 ２、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 这是对詹天佑的行动描写。体现了詹天佑不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风。 3、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是对詹天佑的心理描写，从正反两方面说明了必须修筑好京张铁路的重大意义：它关系到国家的尊严，关系到国人的自信心，这正是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。从中可以看出詹天佑热爱祖国的思想感情和为国争光的坚定决心。 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？ 想一想，詹天佑是怎样主持开凿居庸关的？为什么采用这种方法？ （两端同时向中间凿进） 答案 居庸关山势高，岩层厚。 两端同时向中间凿进法 八达岭隧道是怎样开凿的？詹天佑为什么敢采用这种方法？这种方法的好处？ （中部凿井法） 答案 八达岭隧道长一千一百多米。 工期缩短了一半。 中部凿井法 居庸关隧道施工图 八达岭隧道施工图 在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ 火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？ 青龙桥附近，坡度特别大。 “人”字形线路示意图 南口 西北 青龙桥 1909年中国自行设计的第一条铁路——京张铁路通车典礼 原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”  。 这条铁路不满4年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。 “藐视”能换成另外一个词吗？“回击”改为“打击”行不行？ “回击”指对攻击者进行反击，这里是指帝国主义者曾攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。詹天佑不但修成京张铁路，而且提前两年竣工，将他们不可告人的阴谋粉碎，给了他们一个沉重有力的回击。“藐视”一词则更能增加表达效果，所以这两个词不能换成其他词语。 詹天佑 杰出的爱国工程师 接受任务 勘测线路： 开凿隧道： 设计线路： 严肃认真 一丝不苟 爱国主义精神 两端同时凿进法 中部凿井法 人字形线路 ???中 国?人?的 光 荣 爱国主义精神 卓越的才能 主持修筑 提前竣工 詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？ 不畏艰难，深入实践 严谨细致，开拓创新 一丝不苟 卓越的才能 伟大的爱国主义精神 …… 当我们坐火车去八达岭，途中路过青龙桥车站时，会看到这样一座铜像，这就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。 领悟表达方法： 这篇课文写了詹天佑 的事