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仓储运输及安装调试的方案

项目组织施工验收方案 、设备安装、 调试方案 项目进度控制计划 项目管理计划包括以下15个方面: 项目计划和商业/合同管理; 工作分配:为工作包或项目副经理定义工作对象/范围; 预算分配和预算管理; 要求和配置管理; 通过报告、会议、复查进行进度监控(包括协调并向用户汇报); 协调和沟通; 接口管理; 与政府部门/管理当局的协调; 文件控制; 采购和分包商管理; 设备交货后的管理; 工地组织和结构; 综合后勤支持; 质量管理; 风险管理。 下面将详细描述项目管理的15个方面: 项目计划 北京和利时公司将制定总体项目计划,具体由项目计划与合同管理组完成。下列文件提供了详细的项目计划: 设计和制造计划; 软件开发计划; 安装测试计划。 工作分配 目的是为不同的项目小组分配工作。根据工作分工,北京和利时公司制定项目的WBS(工作分解结构)文件,WBS的每项工作都被分配给OBS的至少一个小组。 每位项目副经理对自己小组的工作结果负责,并向项目经理/主管汇报工作。因此每位项目副经理都必须对分配给自己小组成员的工作以及他/她的工作范围的任务负责。 关于人力资源,每个小组必须明确自己的需要以便能够独立处理自己工作范围内的工作。如果要增加资源,项目副经理必须向项目经理/主管请示。 本文的“附件一”给出了北京地铁十四号线基本的WBS。 预算分配和管理 项目经理分配给每一位项目副经理一份预算以便其完成自己的工作。成本管理员定期跟踪项目副经理的预算以更新他们的预算状况。 每位项目副经理都必须考虑在合适的技术和组织选择方面分配其预算。 每三个月要求每位项目副经理向成本管理员提供一份包含如下内容的预测报告: 完成工作所需的资源; 未付费用/采购费。 然后,成本管理员会更新预测的工作预算。在超支的情况下,项目副经理必须向项目管理小组提供一份恢复计划。 为了满足用户的进度的要求,进度要求的满足将优先成本方面的考虑,即将不计较成本,首先满足进度要求。 需求与配置管理 需求管理 需求管理是开发综合监控系统软件,完成综合监控系统工程的一个主要的组成部分。 下面几节的目的在于提供已经定义好的特别是软件功能需求方面的一般规则,并描述组织结构情况以便具备一个有效的需求管理系统。 一般规则 DOORS套装软件是一套公认的软件包,它用于管理复杂系统的需求并且已经被北京和利时公司采用。 北京和利时公司已经开发了一个应用层并将其与DOORS集成在一起,并在深圳地铁2号线和深圳地铁4号线成功应用此需求管理软件。为了用一种精确、有效的方法跟踪本合同的要求,北京和利时公司已经决定在整个十四号线项目期间使用DOORS软件包作为需求管理工具。 一般过程 一般过程如下所述: 将用户所有的技术要求输入到DOORS; 将系统需求规范(SRS)的系统要求输入到DOORS模块中去; 将详细的接口规范(DIS)的要求输入到DOORS模块中去; 将上述SRS和DIS中包含的需求分配给DOORS模块中被称作系统设计规范(SDS)的工作分解项,该项列在工作分解结构中。这些配置项目,既包含硬件配置项(HWCI)又包含软件配置项目(CSCI); 根据系统需求以及SRS和DIS中规定的要求,将DOORS模块中的CSCI和HWCI撰写为软件需求规范(SWRS)和硬件需求规范(HWRS); 将CSCI和HWCI的要求分配给工作分解结构DOORS模块中被称作软件设计规范(SWDS)和硬件设计规范(HWDS)的配置项目; 给对应于上述细分结构的不同层次的测试定义集成、验证和确认(IVV)模块; 对于变化跟踪来说,无论是出于什么原因 (用户、设计约束、技术最优化的建议) 引起的所有的技术变化都由工程变更控制系统管理。 需求管理组织 由于需求管理系统专门用于技术需求,因此它由系统工程经理和系统与集成小组负责。 DOORS工具的管理由系统配置工程师执行。 系统配置管理 配置管理计划中规定了整个项目期间都要遵循的与系统配置管理有关的规则。 当项目管理计划和配置管理计划之间发生冲突时,将按照下面的优先次序执行: 项目管理计划; 配置管理计划。 为了可以根据清晰设计而开发系统,及为了拥有一套一致的文件和DOORS模块,将定期更正系统基准。在整个项目期间,该过程都会进行。 配置控制委员会(CCB)将负责在整个项目周期中定义各种基准。 系统配置工程师将负责跟踪并监督将投入使用的基准系统。 将遵循的一般规则如下所示: 在给定的参考系中,系统基准与一套基准的DOORS模块对应; 对应于给定基准的文件将储存在DOORS模块中; 将有两类基准: 正式基准:它们对应一套模块包括基准和正式提交给用户的基准; 非正式基准:它们对应一套于DOORS模块的基准,但未包含在正式提交给用户的基准。 无论是什么原因要求变更文件,都必须向负责确认并决定何时

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