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JS系列激光校导仪导轨安装新工具
JS系列激光校导仪——导轨安装新工具
自电梯诞生以来,电梯导轨安装的扭曲度一直是困扰工作人员的一道难题,传统工艺用找道尺解决导轨扭曲度和轨距测量的问题。但使用找道尺很难保证电梯主导轨的共面性,精度一般是0.2mm;而且操作不便,至少需要两人协作。结果导致工效低、质量差、精度低等问题。针对这些问题,我公司的研发队伍推出了JS系列激光校导仪。它利用激光技术,提供一条高精度的基准线,并用这条基准线解决扭曲度测量和轨距测量的问题,同时,能够精确地检测电梯导轨的安装质量;该产品还可与各电梯公司的安装工艺结合,使导轨与基准线之间能够准确定位。
JS系列激光校导仪作为新型工具,完全可以替代传统的找道尺,在无脚手架安装时也可便利操作。它重量只有128克,体积小,携带方便;再者,它精度高,用JS系列激光校导仪安装后的电梯,用加速度测试仪检测,完全符合标准;使用该仪器可提高工效、节省人力,降低劳动强度。日立公司使用我们的仪器进行导轨安装调试,结果证明,相对于用找道尺,使用该仪器,熟练工可提高工效30%,新手更是提高40%的效率。尤其是在检测安装后的导轨扭曲度方面,精度可达到0.02mm。该仪器外形娇小,携带方便,操作也很简单。
一、主导轨侧工作面共面性(扭曲度)的测量
这里讲的共面性,是只指两根相对的导轨同侧工作面在一条直线上。JS系列激光校导仪提供一条高精度的基准线,它以对面导轨作为基准,将扭曲度放大若干倍再去读数,精度非常高,能达到0.02mm;使用时将磁铁定位面吸附在被测导轨的侧工作面上,调整水泡,打开电源开关,使激光束射向对面导轨,调整对面导轨的磁力尺,使激光束打在尺面上,尺面的读数即是导轨的扭曲度。若电梯左右导轨的读数都为0,即表示无扭曲,调整正确。请参照图一、图二:
图一
图二
导轨扭曲调整参考表
偏移量
deviation
A(mm)
调整量 adjustment a1 (mm)
l=1680
l=1750
T75
(b1=75,h1=62)
T89
(b1=89,h1=62)
T90
(b1=90,h1=75)
T114
(b1=114,h1=89)
T127
(b1=127,h1=88.9)
1
0.02
0.03
0.03
0.03
0.04
5
0.11
0.13
0.13
0.16
0.18
7
0.15
0.18
0.18
0.22
0.24
9
0.19
0.23
0.23
0.28
0.31
11
0.24
0.28
0.28
0.34
0.38
15
0.32
0.38
0.39
0.47
0.52
20
0.43
0.51
0.52
0.62
0.69
说明:
测量一个导轨的扭曲度,是以对面导轨的侧工作面为基准,所以对面导轨的不垂直度A会影响测量的精度,但由于轨距一般都在1500~2000mm左右,假定h=30mm,L=1800mm a==0.017A,
a —为用找道尺测到的最大间隙
h —为导轨侧工作面宽度
所以对面导轨的不垂直度A造成的本导轨扭曲度的测量误差只有A值的1%~2%,一般情况下都可以忽略。
二、两导轨间距的测量方法
轨距测量时,将仪器吸附在导轨侧工作面上,用长水泡找准,使激光束为水平状态。将普通卷尺头挂在磁头上,在与激光线平行的方向上测量两导轨的间距。
三、导轨安装定位方法
由于各电梯公司的安装工艺不同,放线的办法又各异,导轨与钢丝线之间的定位方法又不尽相同,为此,我们公司根据不同的安装工艺,特制了不同的托盘和托架,将仪器置于托盘上(或拖架)上,电梯导轨便可直观地固定在标准位置上,同时保证在两主导轨侧工作面在同一平面上。 目前,JS系列激光校导仪以其优质的性价比得到了众多电梯安装维保单位的认可和拥护,某些电梯公司将该仪器列为安装维保人员的必备工具。自JS系列激光校导仪投放市场以来,一年多的时间内,我们的销售量达到一千多台,用户遍布全球,美国、瑞士、印度、阿联酋、芬兰等国家都有JS系列激光校导仪的身影,在用户当中形成了良好的口碑,并得到了广大新老客户的高度赞扬和大力支持。广州日立与我们携手合作,特制激光校导仪,定单达两三百台之多;目前,天津奥的斯电梯公司与我公司也正在研发无脚手架安装电梯工艺中,采用激光校导仪对电梯导轨进行安装;东莞三洋也有七十多台,还有上海蒂森、上海华特等公司,都使用我们的仪器进行导轨安装和维修,工效显著提高,达到优质水平。我们根据用户的不同需求将市场细分,将JS系列不断改进,以期满足不同层次和不同工艺的需要,我们欢迎各大公司与我们进行技术交流和合作,根据不同的需求,设计更完美的特色产品,解决更多的电梯安装维保问题。
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(大连开发区拉特激光技术开发有限公司供稿)
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