《群塔作业安全监理》安全监理细则.docVIP

14.7D/0 工程 群塔作业专业 安全监理细则 编制人： 审核人： 年月日 目 录 一 工程概况及专业工程的特点 二 群塔作业防碰撞措施 三　塔吊起重吊装中应注意的事项 四 塔吊司机、信号指挥工职责 五 群塔作业运行规定 六 事故应急准备和响应处理监理 七 本专项工程所涉及的环境、职业健康方面监理要素及管理办法 群塔作业安全监理细则 一、工程概况及专业工程的特点 （一）、工程概况： 1、工程项目名称： 2、建设地点： 3、建设规模 4、建设单位： 5、设计单位： 6、施工单位： 7、工程类型：房屋建筑工程 （二）、细则编制依据 1、监理规划 2、工程建设标准 《建设工程监理规范》 GB50319-2013 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑施工现场环境与卫生标准》 JGJ146-2013 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011 《塔式起重机安全规程》GB5144-2006。 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196—2010 《安全带》GB6095—2009 3、工程设计文件： 塔式起重机使用说明书 4、施工组织设计、（ 群塔作业专项）施工方案 5、国家及地方现行有关工程建设的政策、法律法规及其他要求如 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》、 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）、 《河南省建设工程安全监理导则》 （三）、专业工程特点： 该工程施工期间垂直运输系统安装有3台QTZ70F塔吊分别用于2#、5#、6#楼；2台QTZ80（TC5613-6）、TC5613-6塔吊分别用于1#、3#楼；塔吊在安装、拆卸施工属高危作业，稍有不慎，就容易发生倾覆、摔臂、折臂、脱轨、塔身折断、塔帽脱落等的重大安全事故；故对该高危作业施工安全必须要特别加强管理，严格履行法律法规赋予的监理责任，在安装拆卸关键环节施工作业时，应督促施工单位严格执行国家的相关标准、规程和施工方案，坚持旁站监理工作，认真做好监理记录，确保万无一失。 二、群塔作业防碰撞措施 2.1塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证的单位进行施工。 2.2参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有特殊工种操作证，严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验，责任心强，反应灵敏，身强力壮的持证人员参与。 2.3各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。在设置频道时，需设置5组不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。 2.4台塔吊大臂垂直高低差必须保持在最低限度6 m的安全距离，某一塔吊需要顶升时，由现场统一协调4台塔吊顶升高度，确保高低差不小于6 m。 2.5后塔让先塔：在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。 2.6高塔让低塔：在作业的过程中，处于高处的塔吊有不受其它塔吊牵制的优势，故必须主动避让低塔，对低塔运行中产生的两臂交叉或全后臂相交时，应将吊钩升起，小车运行在交叉作业区外的位置上，待低塔越过两臂相交危险区域后方可作业。 2.7动塔让停塔：在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。停塔时，必须将吊钩升至顶端，同时起重小车行走到起重臂根部。 2.8轻车让重车：在作业中，相邻塔吊间要求空载的塔吊必须避让载物运行的塔吊。 2.9辅塔让主塔：在作业过程中，如发生两塔作业相互影响时应做到辅塔让主塔。 2.10相邻塔吊间塔吊的高低差与水平安全距离规定：为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂