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XXXBMS系统介绍工程部：XXX 编制什么叫BMS/view/4502661.htm电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，主要对象是/view/1113537.htm二次电池。 二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。 电池管理系统（BMS）主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。产品应用领域及特性适用电池类型? 磷酸铁锂电池、三元锂电池、钛酸锂电池、锰酸锂电池、镍氢电池(12串/通道)?适用应用场合? 适用于各种车型：乘用车、商用车、特种车、低速车等? 适用于多种动力配置模式：纯电动、混合动力主要性能参数主要性能? 电压检测? 电压输入范围：0-5VDC? 电压检测精度：±0.5%FSR? 电压巡测周期：30ms? 温度检测? 温度数量0~8可配置且可定位? 温度检测范围：-40℃~125℃? 温度检测精度：±1℃? 电流检测? 1路电流检测通道(分流器)? 分流器类型：50-1000A可选? 电流采样时间：≤100ms? 采样精度：±1%FSR? 在线均衡? 基于电池SOC差异均衡? 多种均衡模式可选? 均衡电流：≮100mA(被动)—推荐? 均衡电流：≮1000mA(主动)主要性能参数? 支持3路高速CAN接口? 内部通讯1路，外部通讯2路? 通讯速率125KHZ，250KHZ和500KHZ可选? 支持标准帧和扩展帧格式? 符合CAN2.0B规范? 支持6路开关控制? 最大持续驱动电流：1A? 可灵活配置为风机、接触器等控制? 具备开关控制反馈检测功能? 故障报警? 支持多级故障分级(详见故障列表)? 故障报警参数可配置? SOC估算? 电流积分误差小于2%? 纯电动工况SOC误差±8%? 供电电源8 ~ 36VDC? 供电电源稳定性检测及延时下电功能? 支持国标交流充电接口和直流充电接口? 设计标准：QCT897基本架构和功能基本架构和功能系统工作原理? 采用1主板（BCU，BCU）+多从板（ BMU，BMS ）的分布式系统拓扑结构? BCU和BMU之间通过高速CAN总线进行互联，完成数据的实时传输与控制。? BMU功能包括单体电池电压检测电池温度检测均衡控制风机和加热控制BMU的检测数据和状态通过内部CAN总线发送给BCU或其他监控设备。? BCU功能包括电池组工作电流检测(1路)、总电压检测(2路)、电池组绝缘状态检测BMU的检测数据和状态通过内部CAN总线发送给BCU或其他监控设备。3路高速CAN通讯接口(其中1路用于内部通讯，另外2路用于与车辆系统和充电系统通讯)。继电器控制：6路开关量输出（2路控低+4路控高）数据记录：电池工作历史数据(500条)和故障数据记录(500条) 。电源控制：支持延时掉电功能。电池最大允许充放电电流及SOC估算国标充电接口：支持国标充电接口(GB/T 20234-2011)和协议(GB/T 27930-2011)。其他：主控单元支持对低压数字输入信号（4路），模拟输入信号的状态监控（2路），提供数字输出信号接口（2路）。BCU的架构BCU功能与接口电流检测：采用全范围、等精度的分流器和高精度集成芯片，满足电流检测和能量累积的需要，使电流检测的精度达到1 %。? 绝缘检测：检测动力电池与车体之间的绝缘电阻，并按照GB/T 18384.1~ 18384.3-2001相关标准对绝缘进行分级。? 总电压检测功能：提供2路总电压检测接口，可实现电池组及预充电后端总电压检测；? SOC估算：通过分流器对电流采样，完成电流的测量，包括AH计量和SOC估算。? 容量累积：记录电池组的累积充放电容量。? 通讯功能：CAN通信：提供3路高速CAN通讯接口（其中1路用于电池管理系统内部各个单元之间的数据传输，另外2路则是对外提供给充电机、整车控制器、仪表等。BCU功能与接口继电器控制：具备额定驱动电流为2A(峰值电流可达到5A,1S)的继电器控制通道2路，控制对地有效；具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到3A,1S)的继电器控制通道4路，控制对电源有效。? 支持国标充电接口：支持国标交直流充电接口(GB/T 20234-2011)及协议(GB/T27930-2011)? 数据记录：分为历史数据记录(500条，5分钟/条)和故障数据记录(500条，故障出现和变化时刻/条)。? 报警功能：对电池系统的故障类型进行分析和分级报警。? 充放电管理：依据电池系统的当前状态，为充电机或整车控制器实时提供电池系统的最大允许充放电