交通工程系列港航专业初定考试题库 一、单选题 1.放松预应力筋时 ....docx

PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 交通工程系列港航专业初定考试题库 一、单选题 1.放松预应力筋时，混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的（ ）。 A、70% B、75% C、80% D、85% 2.航道断面系数与船舶航行阻力关系密切，国内外研究成果认为航道断面系数为（ ）时运输成本最经济。 A、5 B、7 C、8 D、9.5 在我国根据实践经验，在顺直段一般丁坝的丁坝间距为（ ）。 （1.0—1.5）L B、（1.2—2.5）L C、（1.5—2.0）L D、（2.0—2.5）L 4.船舶在航行时由于受外界因素的影响同，船舶的纵轴线与航行方向会形成夹角（即航行漂角）。下列关于航行漂角的说法正确的是（ ）。 A、航行漂角的大小与航道水流流态没有关系 B、航行漂角的大小与船舶吃水大小没有关系 C、航行漂角的大小与航道水深大小没有关系 D、航行漂角按照规范常取3～5度 船闸引航道口门区要求最大横向流速不大于（ ）。 A、0.2m/s B、0.3m/s C、0.4m/s D、0.5m/s 船闸引航道口门区要求最大回流流速不大于（ ）。 A、0.2m/s B、0.3m/s C、0.4m/s D、0.5m/s 顺直分汊型河道的弯曲系数介于（ ）之间。 A、1.0—2.0 B、2.0—3.0 C、3.0—4.0 D、4.0—5.0 在后张法预应力中，孔道灌浆可采用水泥浆或水泥砂浆，其强度不得低于（ ）。A、20Mpa B、30Mpa C、50Mpa D、60Mpa 港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（ ）。 A、3%—5% B、6%—8% C、10%—25% D、30%以上 对大体积混凝土进行温度控制，应使内部最高温度不大于（ ）℃、内表温度不大于（ ）℃。 A、75 20 B、65 25 C、75 25 D、55 20 法国工程师达西（Dardy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（ ）的渗透规律。 A、成正比 B、成反比 C、的平方成正比 D、的平方成反比 12. 在天然河道中，由于局部地形的影响，在短距离内水流形成较大落差，产生急流碍航，航运部门称为（ ）。 A、吊坎水 B、跌坎水 C、走沙水 D、拦门沙 13. 深层搅拌法加固地基的形式可分为块式、壁式（ ）和桩式。 A、墩式 B、三角式 C、格子式 D、四边形式 14. 潮流界是（ ）。 A、感潮河段内任意规定的一个界限 B、潮流与河流径流正好相抵，流速为零处 C、潮波变幅为零，河流水位不再受潮汐影响而壅高处 D、感潮段的上界 我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（ ）水泥。 A、硅酸盐 B、火山灰质硅酸盐 C、粉煤灰硅酸盐 D、普通硅酸盐 16. 在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（　）。 A、滚压直螺纹连接 B、套筒冷挤压连接 C、镦粗直螺纹连接 D、锥螺纹连接 一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（ ）。 河底比水面先转流 B、河底比水面后转流 C、河底水面同时转流 D、大潮时河底先转流，小潮时河面先转流 （ ）上起枯水期潮流界上届，下至洪水期潮流界下界，一般为河口口门。 A、河流进口段 B、口外海滨段 C、河口潮汐段 D、河口潮流段 19. 若上下深潭相互交错时，上深潭下部的尖端部分为（ ）。 A、尖潭 B、倒套 C、沙梗 D、沱口 20. 水下深层水泥搅拌法加固软土地基，是（ ）。 A、将水泥粉高压压喷于软土中 B、靠水泥粉与水作用形成水泥柱 C、靠水泥浆与土之间的物理化学作用 D、靠压入水泥浆排挤开软土淤泥 21. 为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（　）的措施。 A、控制对地航速在1～2节 B、适当调高波浪补偿器压力 C、选用IHC耙头 D、在耙头上加高压冲水 下列哪项不是河口按照从地貌学成因区分（ ）。 A、溺谷型河口 B、三角洲河口 C、高度成层型河口 D、峡江型河口 23. 陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（　）。 A、平均值不应低手设计抗压强度标准值 B、最小值不应低于设计抗压强度标准值 C、平均值不应低于设计抗压强度标准值的90％ D、最小值不应低于设计抗压强度标准值的90％ 高水期，从上深潭到浅滩脊，出现流速最小的地方是（ ）。 A、上深潭