电动客车应急出口设置规范.PDF

ICS 43. 040 T 09 团 体 标 准 T/CSAE － 83 2018 电动客车应急出口设置规范 The emergency exit setting requirements for electric bus （报批稿） 在提交反馈意见时，请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。 XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中国汽车工程学会 联合发布  中国消防协会 T/CSAE 83 － 2018 目  次 前言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语 1 4 设置要求 1 4.1 应急出口数量 1 4.2 应急出口设置 2 I T/CSAE 83 － 2018 前  言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由电动汽车产业技术创新战略联盟提出。 本规范起草单位：公安部上海消防研究所，上海国际汽车城（集团）有限公司，上汽万向 新能源客车有限公司。 本规范主要起草人：陈也，黄昊，曹光宇，张永丰，洪亮，杨君涛，梁静，于彦飞，贺俊杰， 何其泽，陈军。 本标准为首次制定。 III T/CSAE 83 － 2018 电动客车应急出口设置规范 1 范围 本标准规定了电动客车应急出口的数量、尺寸、位置和标志等内容。 本标准适用于车长大于等于 6m 的电动客车，包括纯电动客车 / 城市客车、混合动力客车 / 城 市客车（含插电式和增程式），燃料电池客车 / 城市客车参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本规范。 GB/T13094 客车结构安全要求 GB/T19596 电动汽车术语 GB7258 机动车运行安全技术条件 CJ/T350 电动公共汽车通用技术条件 JT/T1096 电动公共汽车配置要求 3 术语 GB 13094、GB/T19596、CJ/T350、JT/T1096 确立的及下列术语和定义适用于本文件。 4 设置要求 4.1 应急出口数量 4.1.1  整车应急出口的数量需结合乘客门数量一起考虑。 4.1.2  为满足紧急情况下的乘员撤离和车外救助，每个分隔舱（不含卫生间或烹调间）的出口 （含乘客门和应急出口）最少数量均应符合表 1 的规定。