过路收费站对高速公路交通影响！.PDF

第 卷 第 期 年 月 物 理 学 报 %8 !’ #’’) !’ ， ， ， M@. 7%8 *@ 7 !’ N1C@6-3 #’’) （ ） !’’’/(#B’F#’’)F%8 !’ F%8)/’% HEDH IJK0LEH 0L*LEH !#’’) E2;5 7 I2O? 7 0@1 7 ############################################################### 过路收费站对高速公路交通的影响! ） ） ） ） ! # ! ! $ 朱留华 陈时东 孔令江 刘慕仁 !）（广西师范大学物理与电子工程学院，桂林 %!’’ ） # ）（玉林师范学院物理与信息科学系，玉林 %()’’’ ） （ 年 月 日收到； 年 月 日收到修改稿） #’’) ! !# #’’) % (’ 基于*+,-./0123-14-56-3, 交通流模型，建立了关于单车道电子收费和人工收费系统的元胞自动机交通流模型7 通过计算机数值模拟，得到了混合付费车流在不同参数下交通流模型的基本图，并对电子收费和人工收费共存系 统的交通流特性进行了分析和讨论7 关键词：元胞自动机，电子收费系统，人工收费系统，数值模拟 ： !## ’%%’ 站，但是常在收费站的前方安装对无车载电子标签 !A 引 言 的车辆进行人工收费的警示标志牌和检测设备7 一 旦发现无车载电子标签的车辆进入时，改由人工进 ［— ］ 近年来，交通问题已引起了广泛的注意! B 7 基 行现场收费并放行7 这种方法，一方面，由于部分车 于各种交通流模型的模拟，人们对交通问题的认识 辆接受人工收费，使得正常车辆通行受阻；另一方 更为深刻7 然而，交通流涉及到多自由度，高速公路 面，由于不停车收费车辆的通行速度快，一旦客户增 的交通更是车辆之间强烈相互作用的多体系统，给 加、交通流量增大时，交通事故非常容易发生，造成 模拟工作带来了意外的艰巨性7 元胞自动机由于其 正常的收费通行秩序混乱7 独特的优越性被广泛应用于交通流研究7 我国目前 本文着重研究传统人工收费（ :+5=+. C@.. 正值高速公路建设高峰，国家对公路的投入逐年加 ， ）方式的保留对交通的负面影响，指出 1@..-1C;@5 GDE 大，随着我国公路事业的发展，解决收费站口人工收 不同付费方式的车辆进入收费站时应分道行驶，分 费排队等待的交通“瓶颈”问题和其他日益增长的交 道付费的必要性7 这对于改善收费站口收费通行秩 通需求引起了社会与交通管理部门的广泛关注7