推行标准化施工打造精品工程 - 上海市建筑施工行业协会.pdfVIP

推行标准化施工 打造精品工程 上海城建市政工程（集团）有限公司 S26 公路东延伸（G1015 公路~G15 公路）新建工程 2 标工程项目部 金乃 杨金宏 王国华 陈理 万星 【摘 要】随着当今工程建设规模的不断扩大以及施工复杂性的不断提高，传统的施工管理方式已 然不能满足现场管理的需要，资源造成浪费，现场管理混乱屡见不鲜。上海城建市政工程（集团）有 限公司在承建 S26 公路东延伸新建工程 2 标项目中，采用标准化施工管理模式，从质量、安全、进度、 文明施工等方面实施标准化施工管理，推行了技术创新，保障了工程整体效率的提高，取得了较好的 社会效益和经济效益，同时为类似工程施工提供借鉴。 标准化施工 技术创新 提高效率 社会信誉 【关键词】 一、成果背景 1、建设背景 随着社会快速发展，人民生活水平的不断提高，城市车辆也越来越多，造成城市道路交通压 力大，尤其是一线城市交通堵塞现象严重。然而，高架桥梁建设能够有效缓解城市交通压力。S26 公路东延伸（G1501-G15）新建工程建成通车后，能有效完善上海西部高速公路网络，对 G2 京沪 高速和 G50 沪渝高速起到一定的分流作用，均衡西向连接江苏各公路通道的交通流量，增强虹桥 枢纽服务保障功能，同时满足西郊农产品交易中心交通需求并促进地区经济发展。 2、工程简介 本工程为沪常高 S26 公路东延伸段新建工程，位于 G2 京沪高速公路与 G50 沪渝高速公路 之间，西起 G1501 上海绕城高速公路东至 G15 沈海高速公路，主线高架为双向 6 车道高速公路， 建成后，将配合北翟路高架等城市快速路，为沪宁、沪渝、沪嘉等多条拥挤高速公路减轻交通压 力。 本标段为 S26-2 标段，全长约 2.011 公里。主线高架为双向 6 车道高速公路，主要跨越赵重 公路和规划的崧盈路，以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和邓家角三处河流，为服务地区交通在赵 重公路（二级道路）西侧设置单喇叭形赵重立交。 二、选题理由 1、本工程具有施工线路长、质量目标高、工期紧张、重大危险源多、文明施工要求高等特 点。为了避免传统的施工管理模式在施工过程中造成的施工现场混乱、资源浪费的局面，本工程 实施现场管理标准化、模块化施工，不仅为工程质量、安全提供了保障，同时也缩短了工期，降 低了成本，保证了工程建设有条不紊的推进。 2、本工程钢筋加工全部采用工厂集中加工生产，采用数控设备，提高加工精度，取代了传 统的高架桥梁钢筋现场加工模式。 3、本工程立柱采用无落地支架施工工艺，盖梁采用一体式钢支架施工工艺，摒弃了传统的 施工方法，可为类似项目施工提供有益借鉴。 三、实施时间 实施时间 2012 年 6 月~2014 年 3 月 分阶段实施时间表 管理策划 2012 年 6 月~2012 年 7 月 管理实施时间 2012 年 8 月~2012 年 10 月 过程检查 2012 年 9 月~2013 年 12 月 取得成效 2014 年 1 月~2014 年 3 月 四、管理重点与难点 1、管理重点 本工程管理重点为：在保证“安全、质量、进度、成本和文明施工”五项集成受控的前提下， 实现全过程标准化施工。 2、管理难点 （1）本工程施工中全过程实施标准化管理，在国内同行业推广不多。在标准化施