疏浚施工方案(DOC).docVIP

绍兴港诸暨港区城郊作业区散杂货码头建设工程 河道疏浚施工方案 中交第二航务工程局有限公司 PAGE \* MERGEFORMAT 18 第一章 工程概况 一、工程概况 诸暨境内有浦阳江和壶源江两大河流，均属于钱塘江水系，其中浦阳江流域面积占全市总面积94.5%，湖源江流域占全市总面积4.95%。本次范围属于浦阳江水系。 浦阳江发源于浦江县花桥乡蛇高龄麓岭脚，主流长150km，流域面积3452km2，流经浦江、义乌、诸暨、萧山等四县（市、区）。诸暨境内干流长67.6km，流域面积2183.9km2。干流从同山镇界牌宣入境，出安华水库至安华右纳大陈江，向东北流至丫江杨，右汇开化江，北流经诸暨城区至茅渚埠，分东、西两江。西江（西浦阳江）为浦阳江主流，北流至石家祝桥左纳五泄江，继北流经姚公埠至湄池与东江合流。东江（浦阳东江）自茅渚埠分流，往东折北经五浦头，至江藻中江村右纳枫桥江，北流经三江口至湄池，与西江会合。东西江汇合后，其下至兔石头出境，入萧山区，出境后继北流至尖山镇，左汇凰桐江，经萧山临浦镇，至萧山义桥又左纳永兴河，北流到萧山孔家埠小砾山注入钱塘江。诸暨境内浦阳江主要有大陈江、开化江、枫桥江、五泄江、凰桐江等五大支流。 浦阳江流域的地形主要为低山丘陵及河谷平原，其中安华以上为浦阳江上游，安华至湄池为中游。上游源短流急，中游河道弯曲下载，下游受钱塘江洪潮顶托（诸暨城关王家堰为感潮河段，长5km）。 本码头工程位于陶朱街道新亭埠浦阳西江道左岸。根据浦阳西江航道规划要求和码头现状分析、吞吐量预测，拟建暨阳码头占地48536m2，用于建设500t级内河泊位6个，其中散货码头4个，杂货泊位1个，多用途泊位1个，年吞吐量可达162万吨。此外该项目还规划在码头上游预留41728m2作为发展区，在码头下游预留18933m2作为堆场区。 码头所在浦阳江西江河段，河道最宽可达680m左右，最窄处只有70m左右，河段左岸附近堤防高程约为13.26-13.70m，右岸附近堤防高程约为13.18-13.40m。该区域内河道主流在河道左岸，靠近码头右岸原为很大一块江滩地，是当地居民自留地，后因居民挖沙，将淘沙剩余物丢弃在河道中，日积月累在河道中形成了若干个形状不规则的江心小洲，将河道干流分成若干汊。 该码头前沿线距最近的航道边线约73m，距最近的航道中心线98m，顺水流方向长约为340m，垂直水流方向最宽达173m，内河码头及堤内陆域顶面标高规划为10.10m，堤后陆域地坪基本标高10.00m。码头所在河道按400m宽河底疏浚，其中航道底高程疏浚至1.1m，锚泊区疏浚边线按1:3疏浚。 由诸暨市经济开发总公司投资建设，合同金额约0.77亿元。工本工程于2013年3月21日开工，计划2014年10月28日竣工。 建设单位：诸暨市经济开发总公司 监理单位：上海海科工程咨询有限公司 施工单位：中交第二航务工程局有限公司 第二章 工程近期安排 一、近期工作安排 由于浦阳江进入主汛期时间为4月15日（主汛期为7--9月份），计划40天完成，争取在主汛期到来之前完成全部疏浚工程，所剩的时间无几。 1、争分夺秒在汛期之前完成河道疏浚施工，并及时进行河道过水面积测量。 2、围堰堤坝加固，在保证堤防施工长度、标高的要求下，确保堤防回填不耽误时间。 3、对已施工的原有防洪堤防进行检查、修整，确保安全度汛。 4、对未施工段，原有堤防因标准低、质量差，进行排查、加固，采取防护措施。 5、汛期来临之前基本完成围堰堤坝进行土方平衡，在堤防迎水面，边坡加固同堤防高程一样的高的平台，对堤防具有一定的防护作用。 受汛期严重影响的工程安排在汛后枯水期及时开工，确保2013年、2014年汛期安全。 第三章 河道疏浚施工方案 一、主要内容与工程量 河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深，根据河道设计开挖范围及其设计情况，河道疏浚开挖主要为淤泥和挖除一般土。 根据工程地质资料，河道开挖土有淤泥、人工杂填土、淤泥、淤泥质中粗砂、含砾中粗砂。 河道开挖总工程量约8.5万m3，其中淤泥约3.5万m3(弃置于指定弃渣场)，挖除一般土5万m3(弃置于指定弃渣场)。 二、河道开挖施工流程图 河道开挖施工流程图见下图示： 施 施 工 准 备 起始记录测量 机械设备调遣 东沙洲弃渣场围填筑、场地平整、过滤层铺设、淋溶水处理及配套设施 河底地质钻探 绘制淤泥分布图 开挖淤泥 运输 弃置东沙洲指定弃渣场 淤泥沉淀脱水 淤泥开挖完工记录测量并核算工程量 伶仃洋渣场浮标灯号设置 渣场就绪 淋溶水处理 运输 挖除一般土开挖 弃置东沙洲弃渣场 淋溶水排放 工程主任检查满意、清理退场院 修建排水沟、喷草、植树绿化 弃渣场完工面平整、压实、清理 弃置东沙洲旧河区 弃置伶