常见的一站一区间电话闭塞法演练.ppt

一站一区间电话闭塞法演练 11运营2班：第九组 课题成员： 指导老师：李志成 王涛涛、胡良平、陈志川、 李婷婷、何悦 第一部分：基础知识 第二部分：动画演练 第三部分： 总结 目 录 电话闭塞法行车作业标准 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 2、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 3、 2、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 4、 3、 2、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 5、 4、 3、 2、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 6、 5、 4、 3、 2、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用语。 车站安排主副两名扳道员主扳道员负责操作完成后的道岔位置确认、尖轨密贴及钩锁器是否锁到位并在规定位置显示手信号。 1、 改用电话闭塞法的车次列车服务号。 实行电话闭塞法时车站需启用列车占用表示牌。 实行电话闭塞法时优先采用站后折返。 折返站同意闭塞的条件为接车站站台进入折返线路进路准备好，线路空闲。 实行电话闭塞法时，采用大小交路独立运营方式。 报点，车站向行调报点时，按30S原则，大于30向前进一位，小于30舍弃；车站间按实际报到秒。 行车工作联系必须使用标准用