城市道路施工质量控制的对策.docVIP

城市道路施工质量控制的对策 　　摘要：广西泛北部湾经济区的开发和东盟经济区的建设，使南宁市和周边城市迎来了又一个春天。这几年，城市道路工程如雨后春笋般飞快的发展，在质量方面有了质的飞跃，得到了各级领导的高度重视，但要从根本上解决问题还有大量的工作要做。 　　关键词：城市道路；道路工程；质量控制 　　 　　一、道路路基工程 　　 　　路基是道路的承重层，是道路的根基，无论是填方路堤，还是挖方路崭，如果路基处理不好，道路的施工质量就根本谈不上。理论上所有的工程技术人员都清楚的认识到这一点，而实际上为了赶进度、为了政绩等往往被忽视或者大意，常见的问题主要在沟槽回填和换填土上。 　　1．沟槽回填。城市道路施工比较复杂，往往伴随着各种管道的埋设施工，所以往往会遇到某些沟槽回填施工。沟槽回填在回填覆土中，往往不按要求进行，会给道路质量留下严重的隐患。如沟槽内水不处理干净就回填土，使槽内回填土方含水量过高，碾压不实；有的将返建的旧油路油块、混凝土及其他大块旧料填入沟槽内，造成大块间的空隙很大，碾压不实；有的沟槽回填根本不按规范要求分层回填；有的因为沟槽宽度太小，压路机无法下槽碾压，就根本不压，由其自然沉降。 　　2．换填土。对于不良土质的处理，现在设计上往往是采用换填土的方式进行处理。而施工的时候，常常会出现不良土质清理不干净就回填；换填的土质不经试验检测就使用；回填不按规范要求分层碾压回填；有的路基没有经过压实处理或夯实处理不合格就进行下道工序施工。 　　以上这些原因造成的后果是很多道路建成后不久沟槽部位和换填部位在行车作用下发生沉陷，出现纵向裂缝和横向裂缝，出现明显的凹槽现象。要解决这类问题也并不困难，首先是领导重视，施工人员（从技术人员到班组工人） 严格把关，不准带水填土、沥青块等块料物不准填入沟槽内，保证采用合格的土质回填，回填时一定做到分层回填分层碾压夯实。由于振动压路机受到实深度的限制，受宽度的约束，对于不能使用压路机碾压夯实的，应采用轻巧方便的机械夯实工具，以解决沟槽填土夯实问题。 　　 　　二、路面常见的质量问题及其产生的原因 　　 　　根据我国现行的各项管理制度和监督机制，一般来说城市的道路建设的质量还是可以的，特别是一些重点的交通工程的建设，在施工单位的自控方面，建设单位和监理单位的监控方面，都能在施工过程中按章办事，坚持了全过程的质量检验、监督，确保了施工质量。但有时也会因某种原因，出现了一些不能令人满意的质量问题。 　　从水泥混凝土路面工程来看，常见到的问题有路面板开裂、断板、拱起、错台、脱皮露骨等质量问题。从沥青混凝土路面工程来看，常见的问题有路面发生了沉陷、凸起、龟裂和翻浆等质量问题。如果没有及时维修，车辆来往通行久了，就会使整段路面破坏，使陷坑越来越大，久而久之整个道路就成了坑坑洼洼的，下雨天就成了烂泥路了。出观这些质量问题的原因是什么呢？我认为是多方面的，但主要原因如下： 　　1．施工单位的管理不到位，施工人员的素质不高。主要是责任心不强，质量意识不高，技术不过硬，施工过程中质量监控工作没做好，保证质量的工作还没真正落实到每个施工人员的自觉行动中。 　　2．道路的路基和路面基层修筑方面有问题。（1） 由于含水量大，经过冬季出现冻胀情况，使路面冻裂和拱起； （2） 因为路基压的不实，密实度达不到标准，基础不稳定； （3） 因为基层平整度不好、厚度不够、密实度达不到标准等，路修好后从表面看来不错，但承载力不行，通车后便发生路面破坏，路板断裂，路面出现沉陷现象； （4） 因为基层不平，路面层就会厚薄不均，在车轮的荷载作用下和冬季的胀缩力的作用下，这对各种路面来说都是不利的，都会出现程度不同的质量问题。 　　3．施工材料方面没有严格把关，进场材料没有严格报监报检。如水泥混凝土路面，使用的水泥达不到质量标准，路面板的质量无法保证；砂、石料含泥量大对面板质量也会有影响；还有种种材料的配合比例，如混凝土的水灰比和含砂量的大小，这对路面的质量都有一定影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也起一定的作用。 　　4．路面的平整度达不到标准，会加剧车轮的振动，增加车轮对路面的冲击力，这必然加速对道路的破坏，特别是对沥青混凝土路面这种破坏力会更大。另外，在铺沥青混凝土前，对基层表面和边接处，不进行处理就进行施工也会影响路面质量。再就是沥青混凝土的温度没控制好，摊铺不及时，碾压不适时，也会出现质量问题。如冷却后再压，这样既压不实又会造成表面粗糙、裂纹、乱边，而且会出现松散、起砂等质量问题。 　　 　　三、提高城市道路工程施工质量控制的措施 　　 　　1．完善质量保证体系。为了搞好质量管理，需从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系。项目经理部设技术负责人，负责全段技术