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三相全控桥式整流电路仿真实验 学院：交通院 专业:交通设备与控制工程 班级：1402 姓名：刘喜文 学号：1109140206 日期：2017.4.25 实验目的 （1）加深理解三相桥式全控整流及有源逆变电路的工作原理； （2）了解KC系列集成触发器的调整方法和各点的波形。 （3）?了解三相桥式全控整流电路?MATLAB的仿真方法，会设置各模块的参数。 （4）掌握SIMULINK模型库的调用，构成电力电子系统并利用MATLAB对系统进行仿真。 二、实验说明 本实验利用MATLAB软件对电力电子系统进行仿真实验。我们是现场在实验室里建立好模型，然后仿真好，截图。中间只有两天就要交报告，所以时间上还是非常紧的。 MATLAB/SIMULINK/Power System Blockset模型库中包含了常用的电力电子器件模型和整流、逆变电路模块以及相应的驱动模块，使用这些模块构建和编辑电力电子电路并仿真很方便的。MATLAB电力电子器件模型使用的是简化的宏模型，它只要求器件的外特性与实际器件特性基本相符，而没有考虑器件内部的细微结构，属于系统级模型。 MATLAB的电力电子器件必须连接在电路中使用，也就是要有电流的回路，但是器件的驱动仅仅是取决于门极信号的有无，没有电压型和电流型驱动的区别。电力电子器件在使用时一般都并联有缓冲电路，因此，在MATLAB中电力电子器件模型中也已经并联了简单的RC串联缓冲电路，简单缓冲电路的RC值可以在参数表中设置。 三、实验原理 三相桥式全控整流电路是应用最广泛的整流电路，完整的三相桥式全控整流电路由整流变压器、6个桥式连接的晶闸管、负载、触发器和同步环节组成（见下图）。6个晶闸管依次相隔60°触发，将交流电整流为直流电。三相桥式整流电路必须采用双脉冲触发或宽脉冲触发方式，以保证在每一瞬间都有两个晶闸管同时导通（上桥臂和下桥臂各一个）。整流变压器采用三角形/星型联结是为了减少3的整倍数次谐波电流对电源的影响。 三相桥式全控整流原理电路 三相桥式整流电路的仿真使用MATLAB模型库中的三相桥和触发器的集成模块是很方便的。用模型库中元器件组成的三相桥式整流电路的仿真模型如下图所示。 三相桥式整流电路的仿真模型 仿真模型中主要使用的元器件模块提取路径见下表，在模型的整流变压器和整流桥之间接入了一个三相电压-电流测量单元V-I是为观测方便。整流器的输出电压和电流是通过多路测量器测量负载的电压和电流来实现的，当然也可以用电压和电流测量单元直接检测整流器输出单元和电流。在整流器工作中保证触发脉冲与住电路同步很重要，仿真使用的6脉冲发生器是在同步电压过零时作为控制角α=0°的位置，因此在整流变压器采用△/Y-11联结时，同步变压器也可以采用△/Y-11联结。在同步信号关系难以确定时，可以发挥仿真的特点，将三相同步电压信号以不同的顺序连接到6脉冲发生器的AB、BC、CA3个同步输入端，然后运行该模型，观察整流器输出电压波形，如果电压波形在一周期中6个波头连续规则，则该整流器的同步是正确的。负载和控制角可以按需要设定。 四、实验内容 （1）在三相桥式全控整流电路中，设电源相电压为220V，整流变压器输出电压为100V（相电压），观察整流器在不同负载，不同触发角时整流器输出电压、电流波形，测量其平均值，并观察整流器交流侧电流波形和分析其主要次谐波。 （2）设置模块参数? 1）电源参数设置：电压设置为380V，频率设为50Hz。要注意初相角的设置，a相的电压源设为0，b相的电压源设为-120，c相的电压源设为-240。? 2）负载参数设置：电阻负载：电阻设为5Ω，电感为0，电容无穷大inf。?阻感负载：电阻负载：电阻设为45Ω，电感为1H，电容无穷大inf。? 3）6-脉冲发生器：频率?50Hz，脉冲宽度取?10°，选择双脉冲触发方式。? 三相晶闸管整流器参数设置如下图。 五．实验记录? 1.三相桥式全控整流电路电阻负载? （1）电阻负载30° 电阻负载60° 电阻负载90° 三相桥式全控整流电路阻感负载 阻感负载30° 电阻负载60° 阻感负载90° 六．总结 通过仿真和分析，可知三相桥式全控整流电路的输出电压受控制角α和负载特性的影响，文中应用Matlab的可视化仿真工具simulink对三相桥式全控整流电路的仿真结果进行了详细分析，并与相关文献中采用常规电路分析方法所得到的输出电压波形进行比较，进一步验证了仿真结果的正确性。采用Matlab／Simulink对三相桥式全控整流电路进行仿真分析，避免了常规分析方法中繁琐的绘图和计算过程，得到了一种直观、快捷分析整流电路的新方法。应用Matlab／Simulink进行仿真，在仿真过程中可以灵活改变仿真参数，并且能直观地观 察到仿真结果随参数的变化情况。应用