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精选气化实习报告范文
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气化厂实习个人工作总结 一来到气化厂实习已近半年,临走之时,上面要求写点总结,一谈收获,二表感想。说来惭愧之至,觉得没有什么值得总结的东西,亦无多少提及的收获。但鉴于上面的要求,故妄为之。二义马气化厂大概是目前国内生产城市煤气为数不多的厂家之一。它采用德国的鲁奇炉气化碎煤,利用国内成熟的低温甲醇洗技术净化粗煤气,利用管道输送至郑州作为城市煤气及它用。我们先用一月在气化厂部分车间轮流实习,初步了解了全厂的工艺情况后,就安排到净化车间随岗倒班实习。净化车间是整个气化厂的心脏,它上接气化车间,下承合成、变换或其它用户等,作用异常重要。净化车间主要有500低温甲醇洗工号、550氨吸收制冷工号和681克劳斯硫回收工号。由于550利用的是氨吸收制冷,与我单位的氨压缩制冷有一定区别,故在实习中未作为重点学习的对象。煤在形成的过程中含有多种复杂的成分,在气化时会随粗煤气一起进入下一道工序中。由于用户对煤气质量的要求,粗煤气必须进行净化。对煤气的净化主要是对煤气中多种成分的有效脱除。 具体包含以下内容: 一、完成对出炉煤气的冷却任务; 二、对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除; 三、对煤气中nh3等碱性物质的脱除; 四、对煤气中焦油类、苯类等的脱除及回收; 五、对煤气中萘的脱除及回收。煤气的冷却,碱性物质、焦油类、苯类等的脱除已在上序工段完成。在净化车间,主要是对煤气中h2s、hcn和co2等酸性气的脱除。义马气化厂采用低温甲醇洗技术对酸性气的脱除。低温甲醇洗技术是50年代德国林德公司和鲁奇公司联合开发的一种气体净化工艺。该工艺以冷的甲醇为吸收剂,利用甲醇在低温下对酸性气溶解度极大的优良特性,脱除原料其中的酸性气。该工艺气体净化程度高,选择性好,气体的脱硫与脱碳可以在同一塔内分段、选择性地吸收。低温甲醇洗技术比较成熟,在工业上得到很好的利用。 低温甲醇洗脱硫与脱碳技术具有以下特点: 一、溶剂在低温下对co2、h2s、cos等酸性气体自首能力极强,溶液循环量小,功耗小。 二、溶剂不氧化、不降解,有很好的化学和热稳定性。 三、净化气质量好,净化程度高,co2 四、溶剂不起泡。 五、具有选择性吸收h2s、cos和co2的吸收具有选择性,可分开脱除和再生。 六、溶剂廉价易得,但是甲醇有毒,对操作和维修要求较严格。 七、该工艺较为成熟,目前全世界约有87套大中型工艺花装置。该工艺需从国外引进。由于操作温度低,设备、管道需要高温材料,且有部分设备需从国外引进,所以投资较高。八、低温甲醇洗溶剂在低温(50℃)下吸收,含硫酸气采用热再生,回收co2采用降压解吸,脱碳采用气提再生,热耗较低。虽然低温甲醇洗工艺投资较高,但与其它的脱硫和脱碳工艺相比电耗低、蒸汽消耗低、溶剂价格便宜、操作费用低等优点。特别是脱硫的净化程度很高,对甲醇的生产十分有利,因此该气化厂采用低温甲醇洗工艺脱除酸性气体。500低温甲醇洗工号主要由四级冷却和9个塔组成。气化车间来的37℃粗煤气在四级冷却被冷却到32℃后进入1塔。在粗煤气进一步的冷却之前,为防止煤气冷却液结冰,喷入少量的甲醇。甲醇的冰点为97℃,加入甲醇后会极大地降低煤气冷却液的冰点,所以能防止其结冰。1塔和2塔主要吸收煤气中的h2s和co2等酸性气,35塔主要甲醇的再生,3塔和4塔是冷再生,5塔是热再生。6塔主要是用脱盐水洗涤co2排放气中的甲醇后送往锅炉烟囱排到大气中。7塔是预洗闪蒸塔,主要是闪蒸从1塔的底部预洗段出来的石脑油和预洗甲醇中所含的溶解气。8塔为共沸塔,主要是除去从b02萃取器甲醇水室来的甲醇水中溶解的石脑油及酸性气等。9塔为甲醇水塔,主要是分离甲醇和水。由于甲醇在酸性条件下易发生聚合产生聚合物堵塞管道,同时实践也证明甲醇水塔再沸器易堵塞,因此提供了两个100%能力的再沸器,为减小再沸器的堵塞,在甲醇水塔的底部喷入naoh溶液。 气化车间实习报告 气化车间实习报告 时间过得真快,一转眼在气化车间实习的一个月已经结束了,在这一个月中我学习了气化车间的工艺流程和设备构造,对气化车间的生产过程有了大概的了解,下面我把这一时期的实习情况做一下总结,向领导和同事们做一简单汇报,同时也把自己的一些体会、感悟、建议一并提出,供领导和同事们参考借鉴,希望能为气化车间的设备长周期安全稳定运行尽一点绵薄之力。 一、 设备运行方面 气化车间采用的是GE公司德士古水煤浆加压气化技术,该工艺是目前国际公认的较先进的、成熟的、可靠的、洁净煤气化技术,以煤为原料,把煤浆制备工序生产的合格水煤浆与空分装置生产的氧气(纯度大于%)在一定的工艺条件下进入气化炉内进行部分氧化反应,生成以CO、H2、CO2为主要成分的合成气,经增湿、降温、除尘
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