《车牌识别系统功能及参数》.doc

车牌识别系统功能及技术参数 其主要功能特点如下： 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。 基于DSP高速件识别系统提高了识别的速度和准确性。 可识别的最小号牌宽度为45个像素，监控与识别摄像机可以共用，有效地保护客户投资。 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 适应高速大流量，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率。 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。 具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。 可应用于停车场监控、收费卡口、路段监控、移动稽查等。 脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量50万个(可扩展) 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面 通讯接口： TCP/IP网络接口直接插入电脑主机即可 Wifi无线传输模块(适用于安全岛管理模式) 识别硬件功能包括：视频图像计算和处理，数据及图片输出。 主处理器：TI 公司生产的高速DSP 。 通信接口：提供两种方式的数据传输方式，10/100M 标准以太网接口及RS232 串口,两路RS485传输接口及两路TTL接口. 识别相机硬件技术指标 在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到99%以上。 单号牌识别时间：0.02 秒 整牌识别率：99% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量） 号牌检测率：99.9% 允许车辆行驶速度：0~180 公里/ 小时 输出图像分辨率： 1280*720/1920*1080 设备输出接口：TTL、 RS232、RS485 串口、10/100M以太网口 无线传输方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM 输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度 物理和电器参数 平均无故障时间：MTBF ≥ 30000 小时 相对气压：86KPa~106Kpa 环境温度：-40~70℃ 相对湿度：5%~90% 功耗： =7W 工作电压：AC 220V ± 10% 50Hz 车牌识别：车牌的识别采用高清 车牌识别一体机，可实现全天候工作。 车辆出入数据存储归档 车牌查询：可进行包括 A：按出入时间查询；B：按出入地点查询；C：按车辆性质查询等各种查询条件的模糊查询 车流统计功能：对任意时段任意方向出入车辆进行统计，生成统计报表 打印数据清单或查询结果清单 黑名单车辆实时报警功能 软件系统功能 车牌识别一体机可灵活挂接在各种需要车牌识别功能的管理系统中，从通常情况下考虑，我们设想应用系统将具有如下功能： 管理主机识别控制部分 车牌识别：车牌的识别采用JAS-HDLPR01车牌识别一体机，可实现全天候工作。 车辆出入数据存储归档 车牌查询：可进行包括 A：按出入时间查询；B：按出入地点查询；C：按车辆性质查询等各种查询条件的模糊查询 车流统计功能：对任意时段任意方向出入车辆进行统计，生成统计报表 打印数据清单或查询结果清单 黑名单车辆实时报警功能 停车场管理系统功能 JAS-HDLPR01车牌识别一体机作为应用系统的前端识别子系统，后端需要一个车辆管理系统支持，以有效地利用和体现识别一体机的功能，发挥其在停车场车辆管理系统的巨大作用。 普通停车场车辆管理系统应具有以下功能： 道口的自动管理 系统设置为入口无人值守自动管理，出口临时卡收费、收卡确认放行方式。入口的控制设备、自动道闸、感应线圈、摄像机等设备能自动采集数据并发送到出口管理电脑软件系统进行数据处理，且能自动完成相应处理结果，执行相关动作。整个过程无须人为干预。 管理作业自动控制功能 WINDOWS XP，WIN7汉化工作环境，操作简便，无需专业操作培训，也不需要对数据库进行操作，并直接通过显示屏实时图像监视车道状况。如有临时车，则出口读卡，信息将自动显示在显示器上。确认无误后，即可放行。 图像对比及监控功能 系统实现多媒体图像的实时收集、处理和存储，可对车道、工班时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。 采用摄像监控、实时记录车型和车牌、驾驶员图像，进行车辆出入图像和车牌号码的自动对比，若发现不同，立即进行报警。有效地防止盗车行为，提供了全方位的安全保障，全面预防了有人利用盗窃的车辆或套牌车辆进行作案，充分保障了人员及财产安全。 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为公安机关解决一些纷争提供了基本的依据。 自动侦测硬件 软件自