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温州七都大桥第二合同段主桥预应力连续箱梁0#-1#块施工质量控制 一、工程概况 §1、项目概述 七都大桥是跨越瓯江南汊连接温州和七都岛的主要通道,大桥全长2066米,跨越主航道时采用五跨预应力变截面连续箱梁结构。我公司承建第2合同段,本合同段主桥长1.121km。其主要工程分布情况为:主桥(68+3×120+68)m五跨预应力砼变截面连续箱梁桥,引桥(5×45+4×45)m预应力砼等截面连续箱梁桥及(4×20+4×20+3×20)m现浇普通钢筋砼等高度连续箱梁。其中主桥预应力连续箱梁仅0#-1#块施工采用钢管支架进行施工,其余均采用挂篮设备进行施工。 §2、设计概况 2.1 设计要求 主跨箱梁箱体采用单箱单室断面结构,梁底线形采用二次抛物线型。箱梁全宽16.5米,梁底宽8米,两侧悬臂长均为4.25米。箱梁0#块顶面宽度为16.5m,底板宽为8m,梁体高度为6.9m,长度2.25m;1#块梁体高度为由6.9m渐变至6.587m,长为2.25m。0#-1#块为两端一次性对称浇筑,砼(C50)方量为333m3。 2.2 基本资料介绍 0#-1#块施工采用钢管支架进行施工。钢管支架主要由10根Φ800×10mm螺旋焊管及在墩身上预埋的型钢牛腿组成承重结构。钢管间使用Φ400×5mm螺旋焊管连接,支架作用在承台面上与承台一次性浇筑的钢筋砼基座,使用双拼工45型钢作为承重梁,纵向布置工28a型钢,上铺方木、竹胶板作为底模,侧模采用定型钢模板,内模使用木模。落模结构采用自行设计制造Φ600×5mm螺旋焊管砂箱。 2.3 设计标准 按照砼方量333m3,总重832.5t,考虑安全系数1.2,设计荷载为1000t。 表一:QC小组概况表 三、选题理由 §1、主桥预应力连续箱梁0#-1#块施工是整个项目工程施工的一个难点,方量达到333方,为大体积砼,且为高空作业,涉及到许多不可预见因素,施工质量控制显得格外重要; 四、现状调查 2、由统计表作排列图找出影响质量的主要原因: 五、确定目标和目标可行性分析 §1、活动目标 认真领会设计意图,加强现场管理,改进施工工艺,消除质量通病,确保施工质量符合《JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准》要求,将质量检查合格率从开工时75%提高到96%(第一阶段目标)。(见图1) 图1:小组活动目标 §2、可行性分析 六、原因分析 QC小组成员召开专门会议,从人、机、料、法、环五个方面分析可能影响0#-1#块施工质量的原因,经归纳汇总后作出因果分析图。(见图4): 图4:因果分析图 七、要因确认 表四:要因汇总表 八、制定对策 九、对策实施 型钢承重平台结合满堂支架替代底模桁架施工图 十、效果检查 2011年8月15日小组成员对2011年7月1日~2011年8月1日施工的主桥预应力连续箱梁0#-1#块施工质量进行全面检查,共收集质量不合格点2个,可见影响主桥预应力联系箱梁0#-1#块施工质量的主要问题已全部得到解决。质量检查合格率达到98%,完成目标。现场质量检查情况统计详见表六。 表六:第一次PDCA循环0#-1#块施工质量检查情况统计表 十一、巩固第一阶段成果 小组通过第一次PDCA循环,解决了影响主桥预应力连续箱梁0#-1#块施工质量的普遍性问题,并对检查中发现的问题进行了及时整改,并通过学习总结,将取得的成效、经验进行整理,编成手册,在施工中贯彻落实。 为巩固已取得的成绩,特制定如下措施: ①细化作业指导书,各工序按照作业指导书实施操作,并严格进行现场检查、控制,保证工序作业标准化; ②严格进行工序质量检查制度,定期每周进行一次质量大检查,每月进行质量考核,严格执行奖惩制度,充分调动全体员工的积极性; ③定期对操作工人进行专业知识的培训,纠正不规范操作行为; ④小组定期组织项目部全体施工、技术人员进行规范及相关技术知识的学习,并对学习的效果进行考试评比。 ⑤注重对新到大学生的培养,使其尽快成材,在下一步主体工程施工时能承担重任。 * 中铁十局集团第五工程有限公司 七都大桥项目部QC小组 发表人:徐进文 二〇一二年三月 二、小组概况 主桥预应力连续箱梁0#-1#块QC攻关小组情况 开始时间 11年6月15日 完成时间 11年8月15日 小组类型 现场攻关型 循环次数 1次 小组人员人员情况 ·· 工程师4人 助理工程师4人 平均年龄32岁 资料员1人 每月平均活动四次,每次四小时 人员出勤率要求达到100% 对现场全体施工人员进行全方位技术培训 责任到人,每个环节都有人亲自抓,严格管理 资料整理 组员 资料员 中专 23 女 耿梅玲 9 施工操作 组员 技术主管/助工 本科 25 男 李
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