机动车按钮功能.doc

- 各功能轻松上手 车内按钮意义及功能介绍 日常生活中，我们难免会接触到一些新车或者陌生的车，比如刚刚买了新车或临时使用朋友的车，这时候驾驶舱环境对自己来说多少会有些陌生，自己熟悉的功能及按键一时找不到，导致很多实用性功能成了摆设。本文将对车内的常用按键做一汇总，介绍他们的具体功能，希望能对您的日常用车提供帮助。 车内按钮意义及功能介绍 HYPERLINK /newtechnique1505859104.html \o 车窗 \t _blank 车窗及座椅 车窗升降键大家肯定不陌生，现在大多数厂商都趋向于采用类似上图中的设计，向下按按键的前端是下降玻璃，往上抠则是升起玻璃。很多车只在驾驶员这一侧提供一键升降功能，这个功能顾名思义，只需按一下，玻璃就能一降到底或者升到最高，这能解放驾驶员的左手，增加行车安全性和便利性。而价格更高的车型可能会提供四车窗一键升降功能，并且防夹，在玻璃上缘触碰到物体时会立即下降，防止乘客的肢体被夹伤。 按下这个按钮后，除驾驶席侧 HYPERLINK /newtechnique1505859104.html \o 车窗 \t _blank 车窗，其他三个车窗将被锁止，以防儿童误操作。部分车辆只锁止后排车窗，因车而异。 通常情况下， HYPERLINK /other1505747635.html \o 后视镜 \t _blank 后视镜调节按钮是这种布局，如果你想调节左侧后视镜，就把上方的拨钮拨至左侧，然后进行调节，右侧相反。 例如 HYPERLINK /mercedesbenz/ \o 奔驰 \t _blank 奔驰S等 HYPERLINK /haohuaxingche/ \t _blank 豪华车会有电动遮阳帘，通常的操作方法是在车窗关闭后继续按关闭按钮，就会升起遮阳帘，在遮阳帘升起的状态下无法降下 HYPERLINK /newtechnique1505859104.html \o 车窗 \t _blank 车窗，需按降车窗键先降下遮阳帘，继续按才会降下车窗。不过这类功能只是豪华车才提供，更多的车型配备的是手动遮阳帘，大多数手动遮阳帘操作也很 HYPERLINK /brand1505746064.html \o 快捷 \t _blank 快捷简单。 这个就比较好理解了，一般车型的电动调节都会把按钮设计成模仿座椅形状，普通车型只有“椅垫”和“椅背”，根据自己的需求可以进行前后、靠背角度调节，价格略高的车型还有椅垫角度和高度调节，在高端的车型比如 HYPERLINK /mercedesbenz/ \o 奔驰 \t _blank 奔驰S甚至可以电动调节头枕、腿部支撑的角度和长度等，按钮设计的一般都比较直观，并不难上手。 很多人可能不知道上图中的四方向按钮是干什么用的，事实上这是调节腰部支撑的，通常只出现在高端车型上。横向按钮可以调节腰部支撑的幅度，纵向则负责调整支撑位置，以符合不同驾驶员或者乘客的身材。 在中国，人均 HYPERLINK /marketing1305772975.html \o 汽车保有量 \t _blank 汽车保有量并不高，一辆车经常多个人开，这时候座椅记忆功能的便利性就体现出来了。通常情况下这组按钮有“M（memory）”按键和一组数字组成，有时候是“SET”键，与“M”键功能相同，使用方法是调整好坐姿后，按下“M”键，再按下一个数字键比如“1”，你的座椅位置就会被记忆，如果座椅位置有改动，你只需持续按住“1”键就可恢复。 当然，操作方法根据不同车型有一些小的差别，有的车型需要持续按住“M”键再按下数字键，才可完成记忆；有的车型在恢复记忆位置时无需持续按住数字键，只按一下就可恢复。另外，高端车型的记忆功能可不只能记住座椅位置，包括方向盘位置、外 HYPERLINK /other1505747635.html \o 后视镜 \t _blank 后视镜位置等可以组合记忆，用着十分方便。 除了记忆，越来越多的车型还提供 HYPERLINK /other1505748018.html \o 座椅加热 \t _blank 座椅加热和 HYPERLINK /other1505748019.html \o 座椅通风 \t _blank 座椅通风，这两个功能的按钮位置就不固定了，有的是在 HYPERLINK /auto_ctor1005777787.html \o 车门 \t _blank 车门上，大多是在中控台空调按键附近。调节方法也有小差异，通常的设计如上图所示，按键上有三个小灯，按一下亮一个，