铁路物流企业仓储与配送管理系统-研究.pdf

2．国内外铁路物流企业仓储与配送管理研究综述 2，1国内外铁路物滚发展现状 2．1．1圉夕|、物流发震现状 国钋快运服务企业的～个基本特点是，将包裹快递物流运输 和包裹快递背后的信息流传输作为一个藏体，考虑到快逋运输是 二者豹绞一。这群謦外瓣抉运佥效一般都以计葵缀及其潮终走依 托，不仅管理有形的物流，而且管理无形的信息流。通过有效的 倍怠支持手段，鸯鞋速貔滚鹣傣输涎翟。尤英是远碧年来，随着网 络技术尤其是Internet的发展，图外的快运信息系统有了很大的 发展，不仅使网络技术贯穿于快遥业务从承运到交付的各个环节， 聪且以i墁：为基础傻货主擞参与进运输过稷中，不薅是单一的被动 服务者，快运企业也以信息网络为基础形成全球性的服务实体。 2．1．2圜内物流发展现状 我国物流行业管理多年来一直沿袭计划经济体制的模式，使 原搴是一个系统瓷源豹物流业鲍管理权投被分别划妇羲于令郝 门。比如铁路、公路、水运、航空等运输资源分别直属铁道部、 交遴部、簸空慧鲻等警囊部门。貔涟管理秘资源兹分散後，凌滚垒 她的低效运作，使物流本成具有的整体功能被大大削弱，阻碍物流 照发震，滚隘形成社会往静物流醚送体系。这种条决管理俸穰，形 6 成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围 内经济合理地对物流进行整体统筹和规划，妨碍着物流的社会化 进程。 目前，我国物流企业大多规模较小，物流管理又比较分散， 物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整 体物流规划，加上大多数物流企业运营方式比较单一，综合性物 流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的 增加，物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流环节上的浪 费，管理成本加大，因而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争 力不强。同时我国物流发展的专业化程度较低，也很大程度的影 响了物流效益。当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高， 物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢， 物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍，产、供、销一体 化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程的效率低下、 成本过高，从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服 务，也很难使社会物流与企业物流一体化。 物流专业人才缺乏，制约了物流业的发展也是眼前一个不争 的事实。当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符 合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。由于 物流教育和培训l的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中高级 物流人才较少，制约了物流业的发展。 随着铁路改革的深入，资产经营责任制和“网运分离”得到 贯彻和实施，铁路各部门都把降低运营成本、转变为企业化经营 作为重要管理目标，铁路运输体制改革的实质是通过政企分开， 明确行包运输的成本核算，按市场规律经营。为此，铁路各级运 簸管瑾稿簸努爨门瓣漆麓缀大熬羧辇基力，秀羹强铗漆容货遮竣照 务繁瑾鹩魏警，建交瑷代金渡潮缀，挖瓣经蘩潜力，获缀主麓逡 舞装运簸密璐营镪秘客户荚系餐爨，麓凌浚路运羧稼塞豫建设戆 缀骥饔蘧浚，获投嚣溪戳绞黪运浚为主豹繁三方携滚溅务，褒镶 簿铰鼹运簸瓣蔫挺下秀鼹被会诧溅务，成沟大家懿共谖。 铁鼹秘溺箨为交逶运竣熬主力，辩黎令秘滚露场爨凝熬捌分 帮逶浚绫搦瓣调熬，帮瑟畜藩露纛溪瓣佟耀。铁路狻滚逡羧俸利 竣落煞逡一步深识，瓣嫠物豹食糖窥琵邀掇懑了燹藏熬簧求。翔 今运输枣场结擒不激发鍪嶷毒乏，夸援爨、令穗豫、浚逮方褒豹运 羧露场纛求霾簸壤畿，夸传获远、门到门添浚方式爨蠢蠢大静笈 袋瀵力，麓辩运输缝织貘式氇多榉稼，联合运输、多式逶埝将成 为狻滚绻缀鹣圭癸形式。澄魏，炎蠢浚变鞠完善魏蠢瓣会镶、酝 送髂系运嚣搂蔽君戆褒激懋豹意绣竞争窜交予不散之楚。 2。2铁路搦滚金娃仑糕与配送管理发展凌挟 2。2，{铁路狻流企鼗仓纛蠡每戴送管理磷究分毒嚣 髓羲浚纂野羧及枣场缀济豹逐_洚}发麓，建立瑷代纯豹镑滤系 绫懑成为经济发袋瓣荚键之一。俸为物浚念渡黧豢形态静管理串 ，豁，建予獒京厂豢移骞户之阙熬中奔麓绞，可敬态分发撵熬专照 纯谯势，熊中遗赞，集中奄镰，绞一嚣邀，钛露露效壹|叠黪低交器 藏本，爨勰交荔震爨，减少穆流爨溪，最终实瑷熬个貉浚蓉绫豹 薅效运行。 绫臻怒我鬻静经济大凌踩，怒联系鬟三产帮溺费瓣圭瑟缀荣， 是我国社会物流大系统的重要组成环节。铁