新能源电动汽车实习报告.doc

湖 北 文 理 学 院 毕业设计(论文)实习报告 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 姓 名 学 号 指导教师 职 称 实习单位 宇清传动科技有限公司 起讫时间 2018年8月24日~2018年10月30日 一、 实习目的 通过这次实习使自己熟悉社会工作岗位 通过这次实习去学会如何用所学的知识去解决工作中的实际问题 学习并了解新能源汽车的结构及原理 学习并了解IEDS电驱动系统的结构及原理 学习并掌握装用IEDS电驱动系统的车辆的调试 二、实习内容： 20**年**月上旬襄阳宇清传动科技有限公司来我们学校来招聘应届毕业实习生，最后我成为了在襄阳宇清传动科技有限公司实习的应届毕业生的一员。 20**年**月**日这一天开始了我为期6个月了的实习生活。这是我第一次正式的与社会职场接触并且准正式的踏上工作岗位，一切都与学样的生活不同了没有熟悉的同学与老师了，一切都是那么的陌生的。每天都在按时的上下班的时间中度过。在这种环境的变化中，实习的一开始的一段时间里我有过迷茫、彷徨，迷茫、彷徨不可能一下子就过了，我只有将我的全部注意力积中在这陌生的工作中，而这些工作对于我这才来的实习生也是毫无头绪，只有慢慢学习。 我所在的部门是新能源系统事业部，主要是IEDS电驱动系统的研发生产维护。公司安排我们的实习是先从生产部开始然后再到工程部。生产部分为：IEDS电驱动系统装配室、IEDS电驱动系统实验室、驱动电动机实验室、变速箱装配线、库管。而IEDS系统装配室和IEDS实验室是我所需要去实习学习的地方。于是在这六个月的时候我从IEDS电驱动系统装配室然后到IEDS电驱动系统实验室最后到工程部，先后在这三个地方开始了我的实习生活。 刚开始的到IEDS电驱动系统装配室的时候总是觉的这些简单的装配的工作要我这个大学生来做真是大材小用，这些简单的装配工作只要按步骤来一步步的装配不就行了有来的必要么。但是这只是想想该做的事还是要去认真的去的，然后我就在师傅的教导下开始了IEDS电驱动系统装配工作了，而后面我就明白了我的想是错的，我在这里学习到了IEDS电驱动系统的组成、结构，对于IEDS电驱动系统的里面所用的元件都有了一定的认识，特别是认识了一些在只在书见过还一些在书都没过到的东西，这认我见识长了不大少（例如IBGT 无感电容等（因为我是一名机械设计制造及其自动化专业的学生对电方面的知识学习的较少）），也认我对于我要工作的中IEDS电驱动系统有了定了的了解了。 IEDS电驱动系统组成： 1、整车控制器 2、电机控制器 3、电磁阀 4、驱动电动机 5、高压柜（现在用的较少了，现在电池管理系统中有加入同样的功能） 这五部分组成了IEDS电驱动系统。现还多用一体式的控制器（就是将整车控制器集成在电机控制器内部）这样可以减少占用的空间。 由于在些期间我独立装配完成过整套完整的IEDS电驱动系统所以我去对IEDS电驱动系统的组成部分的组成元件的个数、安装位都有知道了。 在装配室半个多月后我去了IEDS电驱动系统实验实习，在那里我开始了进一步学习IEDS电驱动系统，开始的师傅就交我们了IEDS电驱动系统的大致的工作过程，在此中有很多有很多元件都不知道是怎么工作的是不用来有什么用功用，在师傅的教导下我认真的学习，有些在师傅讲解下自己还不是明白，就是网上查资料来补习在电学方面的知识的缺乏，这样了慢慢我的开始明白了整IEDS电驱动系统的工作原理了，然后跟着师傅去修理一些返修的产品，这个时候让我觉的前段时间在装配室的时间没有白过，因为修理产品需要对产品各个元件都在知道用的什么型号的、安装在哪里、从哪里开始安装哪里拆卸方便有效率，要是没有在装配室的时候的实习在维修产品怕我就无法下手了，原来扎实的基础是这么重要的，不能小看基础。在实验室还学会了IEDS电驱动系统调试，IEDS电驱动系实验室主要是对出厂产品的系统调试看产品是否合格，还有要反馈实验中出现的问题，我在实验室里有一个半月的时间，不仅了解了IEDS电驱动系统的工作原理及其各个元件的功用，还没学习了对IEDS电驱动系统调试用的软件DriveWizard和AutoShop , DriveWizard是电机控制器所用的软件，DriveWizard是自己学习软件，可以让电机控制器自己学习所对连接的电动机的，没个电动机出厂的时候都有没铭牌上没写的电动机的参数，但是这些参数电动机的实际参数还是差一点的，因为制造中有一些不可定的人为和非人为因素所以多多少少会一点偏差还有出厂后应为环境不一样参数也会有一定的变化，还有没一个电动机的实际参数也不一样，这样就需要DriveWizard这个软件让电机控制器去在实验中控制电动机工作从而获取电动机的实际工作参数，有了电动机实际的工