- 1、本文档共78页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
②高强钢、新旧规程及钢管塔的影响 经测算,本工程高强钢、新旧规程及钢管塔因素对基础混凝土的综合影响为1%: 160.19×(1+1%)= 161.79m3/km ③重要交叉跨越及林区高塔跨越 经测算,本工程重要交叉跨越及林区高塔跨越因素对基础混凝土的综合影响为2%: 161.79×(1+2%)= 165.03m3/km 综合以上分析,修正后的典型造价杆塔钢材指标为165.03m3/km。 ②高强钢、新旧规程及钢管塔的影响 经测算,本工程高强钢、新旧规程及钢管塔因素对基础钢材的综合影响为1.25%: 11.18×(1+1.25%)= 11.32 t/km ③重要交叉跨越及林区高塔跨越 经测算,本工程重要交叉跨越及林区高塔跨越因素对基础钢材的综合影响为2.5%: 11.32×(1+2.5%)= 11.60 t/km 综合以上分析,修正后的典型造价杆塔钢材指标为11.60 t/km。 * * * * * * * * * * * * * 模块造价是根据国家有关法律法规、现行预算管理制度及规定和配套定额,以2010年下半年价格水平为基准来编制的,典型模块的编制深度和内容符合现行《预规》要求,表现形式遵循《预规》的表格形式、项目划分和费用划分原则。 * * * * * * * * * * * * * 水泥包含全线用量是因为工程造价水平偏高时从混凝土用量反映不出来,从水泥用量可推算出是挡土墙或护壁量偏高。 * * * * * * * 分为五部分详细介绍 * * * * * * * * 初设阶段技术经济指标对比分析 1 3 根据初设资料 选择合适模块 修正主要技 术经济指标 2 4 5 对比结论 修正典型造价本体工程指标 拼接典型造价 (3)基础钢材 ①根据M工程地形比例折算的5G2W5模块杆塔用量应为2.30基/km,耐张塔比例为16.3%。M工程的杆塔用量为1.87基/km,耐张塔使用的比例为22.9%,根据对多个工程进行测算,每基耐张塔的基础钢材用量是直线塔基础的2.3倍左右,因此典型造价基础钢材指标需做如下修正: 1.87×(77.1%×1+22.9%×2.3)/(2.30×(83.7%×1+16.3%×2.3))=0.8706 即每公里基础钢材指标修正为: 12.84×0. 8706=11.18 t/km。 初设阶段技术经济指标对比分析 1 3 根据初设资料 选择合适模块 修正主要技 术经济指标 2 4 5 对比结论 修正典型造价本体工程指标 拼接典型造价 (3)基础钢材 其中: 1.87:M工程的杆塔单公里基数 77.1%:M工程直线塔比例 1:直线塔平均基础钢材量设为1 22.9%:M工程耐张塔比例 2.3:耐张塔平均基础钢材量设为2.3 2.30:5G2W5模块的杆塔单公里基数 83.7%:5G2W5模块直线塔比例 16.3%:5G2W5模块耐张塔比例 0.8706:典型造价基础钢材指标修正系数 12.84:按地形比例折算的典型造价基础钢材指标 11.18:修正后的典型造价基础钢材指标 初设阶段技术经济指标对比分析 1 3 根据初设资料 选择合适模块 修正主要技 术经济指标 2 4 5 对比结论 修正典型造价本体工程指标 拼接典型造价 (3)基础钢材 初设阶段技术经济指标对比分析 1 4 根据初设资料 选择合适模块 修正典型造价 本体工程指标 2 3 5 对比结论 修正主要技 术经济指标 拼接典型造价 3 根据修正后的技术指标进行典型造价的修正: ①由于地线型号及用量不一致,导致5G2W5模块本体投资减少约1.6万元/km;由于跨越架设数量的增加导致5G2W5模块投资增加约1万元/km。 ②由于塔材增加8.35t/km ,导致5G2W5模块投资增加约7.5万元/km。 ③由于基础混凝土减少20.57m3/km、钢材减少1.24t/km,导致5G2W5模块投资减少约4.1万元/km。 ④由于金具、绝缘子用量的不一致,导致5G2W5模块投资减少约4.5万元/km 。 ⑤由于实际工程含有护壁工程量,约62m3/km ,导致5G2W5模块投资增加约13万元/km。 ⑥由于环保要求,护坡、挡土墙用量增加50m3/km,导致5G2W5模块投资增加约3.2万元/km。 ⑦由于住房公积金费率不同,导致5G2W5模块投资增加约1.5万元/km。 综上所述,典型造价指标应修正为: 311.21-1.6+1+7.5-4.1-4.5+13+3.2+1.5=327.21万元/km 初设阶段技术经济指标对比分析 1 4 根据初设资料 选择合适模块 修正典型造价 本体工程指标 2 3 5 对比结论 修正主要技 术经济指标 拼接典型
文档评论(0)