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一、电涡流与轴向距离的关系 §4-4被测体材料形状和大小的影响 四、传感器安装对测量的安装 一、电桥电路(阻抗变换电路) 二、谐振法: * * 第四章 电涡流式传感器 §4-1 电涡流式传感器的工作原理 一、基本原理 一个通有交流电流J1的传感器线圈,由于电流的变化,在线圈周围就产生一个交变磁场H1。 涡电流 被测导体置于该磁场周围之内,被测导体内变会产生电涡流J2,电涡流也将产生一个新的磁场H2。 H2与H1方向相反,因而抵消部分原磁场,从而导致线圈的电感量、阻抗和品质因素发生改变。 抗阻 电感 品质因数 二、等效电路分析 将涡电流等效为一个短路环,则等效电路为: 由克希霍夫定律,得: 式中,R1,L1_为线圈电阻、电感; R2,L2_ 金属导体的电阻和电感 M_互感系数 解: 记 线圈等效阻抗: 线圈等效电阻 线圈等效电感 圈的品质因数: 金属导体中产生的涡电流环的阻抗 Q0无涡流影响 (4)由于涡流损耗能量,使线圈阻抗的实数部分增加,导致品质因数Q值下降(与金属材料的导磁性无关)。 讨论 (1)阻抗、电感、品质因数都与互感系数M有关。 M与x为非线性关系,x ,M ,所以: (2)若被测体为磁性材料,则x减小,有效磁导率增大,于是L1也增大;若被测导体为非磁性材料,有效磁导率与x无关,于是L1=const.; (3)由于涡电流的存在,使得等效电感L减小,而且,x减小,L也减小越多 ; 由线圈-导体的电磁作用,可得导体中电涡流为: §4-2电涡流形成的范围 电涡流不仅是距离x的函数,而且只在被测导体的表面薄层及半径的有限范围内形成。 1、电涡流随轴向距离x的增加而迅速减小;即: 讨论 2、为了获得较强的电涡流效应,应保证: 一般: 一种简化的模型 如图。 导体假设只有一个环,而环中的电涡流密度(电流/单位面积)是半径的函数: 二、涡电流的径向形成范围 被测金属 线圈外半径 线圈内半径 线圈 结论 讨论 1、当 时,即在线圈外径处,电涡流密度最大(=jo); 2、在线圈的轴线附近,电涡流非常小,可以设想为一个孔,这个孔的孔径为 ; 3、当 (称“有效外径”时,电流密度衰减到最大值的5%) -金属表面涡流密度(即最大电流密度); t-趋肤深度(轴向贯穿深度); 在距离导体表面x=t处,该处涡流密度为: 三、电涡流的轴向贯穿深度 由于“趋肤效应”,涡流密度在金属导体中的轴向分布 按指数规律衰减: -金属导体中某点距离金属表面x的电涡流密度; “趋肤效应”(集肤效应)—交流电通过导体时,由于感应作用,引起导体截面积上电流分布不均匀;越近导体表面,电流密度越大。 则该深度即为趋肤深度(或轴向贯穿深度)。 贯穿深度值可由下式计算: 导体电阻率; 相对磁导率; 激励频率 (1)贯穿深度与被测体的材料有关; (2)当被测导体材料一定时。轴向贯穿深度是激励频率的函数。频率越高,趋肤深度越小。 讨论 (cm) §4-3 电涡流传感器的设计 一、线圈的形状和大小 在线圈中,取单匝载流圆导线,在其轴上的磁感应强度: 毕奥-沙法-拉普拉斯定律 bs ros dr ris Bp x r x 传感器线圈 在轴上的磁感应强度 r dx p 讨论 半径较小处(r↓),则越接近(线圈)导线(x ↓) ,磁感应强度越大(Bp↑); 而在远离(线圈)导线的地方(x ↑ ),则半径大的地方(r ↑ ) ,磁感应强度大(Bp↑) 。 K=36*10-10 (激励电流不变) 考虑扁平导线,单位面积上的电流密度: 取通过截面积为dxdr处的圆形电流: 此电流在轴上x处所产生的磁感应为: 则,整个载流扁平线圈在x处所产生的总的磁感应强度: 1、线圈外径越大,线圈的磁场轴向分布范围(即线性范围)越大,但是磁感应强度的变化的梯度(即灵敏度)越小;反之亦然。 2、线圈内径的变化对线性范围和灵敏度影响不大。 3、线圈厚度的变化对线性范围和灵敏度影响不大。 讨论 线圈外径影响 线圈内径影响 线圈厚度影响 一、被测体材料的影响 被测体材料 传感器线圈的阻抗 灵敏度 1、被测体电导率 线圈等效阻抗 电涡流 灵敏度 2、非磁性体比磁性体的测量灵敏度高: 即 磁性材料灵敏度低。 涡流效应引起变化 L线圈的等效电感 3、若被测体表面有镀层且不均匀, 则当激励频率 使趋肤深度 ,干扰影响强烈。 A 二、被测体大小形状的影响 为了充分地有效利用电涡流效应,被测体的大小、形状应不影响电涡流形成的有效范围。否则灵敏度下降。 (1)被测体的面积要求线圈面积 圆柱体被测体直径线圈直径的3.5倍以上。 (2)厚度要求0.2mm 三、被测体周围磁场对测量的影响 (2
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