HV车道设计应用效果研究——以重庆市学府大道为例.doc

HOV车道设计应用效果研宄一一以重庆 市学府大道为例 韦怡林唐秋生 重庆交通大学交通运输学院 从交通设计角度提出优化交通拥堵的方案。阐述国A外nov车道的研宂现状，结 合我国目前的交通发展状况，以重庆市学府大道为例，对比分析有无HOV车道 的交通运行状况。通过仿真计算显示，在高峰时期对学府大道进行有针对性的 HOV车道设置，使汇集的车流数和车辆行驶里程均下降12. 16%，且汽车所载乘 客的行车时间减少21. 92%，整体道路交通运行状况有一定提升。研究结果表明: 有针对性地将一些普通车道改为110V车道可有效提高道路运输效率，改善道路 运行情况。 关键词： HOV车道;logit模型;交通状况; 韦怡林（1992-）,女，硕士研究生，研究方向：交通运输规划与管 理. 2017-05-09 Research onthe application effect of HOV lane design taking Chongqing Xuefu Street as an example WEI Yilin TANG Qiusheng CHEN Rui School of Traffic Transportation， Chongqing Jiaotong University; Abstract： From the perspective of traffic design, this paper optimizes the program of traffic congestion. By comprehending the current situation of foreign HOV lanes, combined with Chinese current traffic development and taking the Chongqing Xuefu Street as an example，it proposes a Logit model which deal with the traffic efficiency of IIOV lanes. The calculation simulation shows that for Xuefu Street in the peak, the number of traffic flow and vehicle mileage decreases by 12.16%，and the passenger’s travel time is reduced by 21.92%，so the road traffic conditions are improved. Research concludes:the ordinary lanes that change to be HOV lanes can change the transportation situation and improve the operating efficiency of the road. Keyword： HOV lanes; Logit model; traffic efficiency; Received： 2017-05-09 科学技术的快速进步带来丫汽车产业的发展以及人们生活水平的改善，随着我 国机动车数量的不断增加，城市中小汽车数量更是增加迅速。截至2016年底， 我国小型载客汽车已达1.6亿辆，因此，城市道路与汽车供需不平衡状况更加 突显，城市道路拥堵现象越来越频繁，城市交通压力越来越大。分析国外城市 HOV的建设成果，结合我国实际情况，以重庆市学府大道为例，论述H0V车道在 我国城市屮应用的可行性。 1 H0V车道简介及国内外研宄现状 1. 1 H0V车道的定义及类型 HOV车道，即允许HOV行驶的道路。HOV车道(High-Occupancy Vehicle Lane)又 称共乘车道或多乘员车道，是交通管理屮将仅供乘坐至少某一规定乘客数车辆 通行的车道称为高容量车道，并规定可以使用该车道的车辆包括公交车、2人以 上的小轿车或货车。 20世纪末，美国FHWA编制了《H0V系统手册》，根据H0V车道的实际设置情况 定义为以下五类U1:专用双向H0V车道，专用可变单向H0V车道，逆向行驶H0V 车道，同向车流H0V车道及公交专用H0V车道。 1. 1. 1专用双向H0V车道 该HOV车道与其它一般车道相区别，一般会用标志显眼的物质与普通车道隔离， 是HOV车辆或者符合一定要求车辆的专用车道，而且有行驶时间段限制。车道为 相邻双向车道，车道间有道路标线，而II有固定出入口 [2]。 但专用双向HOV车道建设要求较高，修建所需费用较多，而且允许汽车行驶的 要求较严格。其中，洛杉矶