《轻型载重汽车转向桥的设计》-毕业论文.doc

中原工学院毕业设计说明书 PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-3 \f \h \z HYPERLINK \l _Toc230266678 主要符号 PAGEREF _Toc230266678 \h 1 HYPERLINK \l _Toc230266679 1 绪论 PAGEREF _Toc230266679 \h 3 HYPERLINK \l _Toc230266680 1.1 轻型载重汽车转向桥的设计意义 PAGEREF _Toc230266680 \h 3 HYPERLINK \l _Toc230266681 1.2 前桥和转向系组成和设计步骤 PAGEREF _Toc230266681 \h 3 HYPERLINK \l _Toc230266682 2 概述 PAGEREF _Toc230266682 \h 5 HYPERLINK \l _Toc230266683 2.1 前桥简介 PAGEREF _Toc230266683 \h 5 HYPERLINK \l _Toc230266684 2.2 前桥各参数对汽车稳定性的作用与影响 PAGEREF _Toc230266684 \h 5 HYPERLINK \l _Toc230266685 3 从动桥的结构形式 PAGEREF _Toc230266685 \h 8 HYPERLINK \l _Toc230266686 3.1 总述 PAGEREF _Toc230266686 \h 8 HYPERLINK \l _Toc230266687 3.2 轻型载重汽车的从动桥 PAGEREF _Toc230266687 \h 9 HYPERLINK \l _Toc230266688 4 转向系的结构形式 PAGEREF _Toc230266688 \h 11 HYPERLINK \l _Toc230266689 4.1 概述 PAGEREF _Toc230266689 \h 11 HYPERLINK \l _Toc230266690 4.2转向器结构形式及选择 PAGEREF _Toc230266690 \h 11 HYPERLINK \l _Toc230266691 4.3 循环球式转向器结构及工作原理 PAGEREF _Toc230266691 \h 12 HYPERLINK \l _Toc230266692 5 转向桥的设计计算 PAGEREF _Toc230266692 \h 14 HYPERLINK \l _Toc230266693 5.1 从动桥主要零件工作应力的计算 PAGEREF _Toc230266693 \h 14 HYPERLINK \l _Toc230266694 5.2 在最大侧向力(侧滑)工况下的前梁应力计算 PAGEREF _Toc230266694 \h 16 HYPERLINK \l _Toc230266695 5.3 转向节在制动和侧滑工况下的应力 PAGEREF _Toc230266695 \h 17 HYPERLINK \l _Toc230266696 5.4 主销与转向节衬套在制动和侧滑工况下的应力计算 PAGEREF _Toc230266696 \h 18 HYPERLINK \l _Toc230266697 5.5转向节推力轴承的计算 PAGEREF _Toc230266697 \h 21 HYPERLINK \l _Toc230266698 5.6转向梯形的优化设计 PAGEREF _Toc230266698 \h 21 HYPERLINK \l _Toc230266699 5.7转向传动机构强度计算 PAGEREF _Toc230266699 \h 24 HYPERLINK \l _Toc230266700 6经济性分析 PAGEREF _Toc230266700 \h 27 HYPERLINK \l _Toc230266701 7 结 论 PAGEREF _Toc230266701 \h 28 HYPERLINK \l _Toc230266702 参考文献 PAGEREF _Toc230266702 \h 29 HYPERLINK \l _Toc230266703 致 谢 PAGEREF _Toc230266703 \h 30 主要符号 ——汽车满载静止于水平路面时前桥给地面的载荷，N ——汽车制动时对前桥的质量转移系数 ——轮胎与路面的附着系数 —车轮(包括轮毅、制动器等)所受的重力，N B—前轮轮距 S—前梁上两钢板弹簧座中心间的距离 —转向节的轮轴根部轴径 —主销直径 h —转向节下衬套中点至