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第五节、管道工程方案及技术措施
5.1测量和放线
各施工人员应熟悉图纸,根据平、纵断面图确定管段的起点与终点、转折点、各桩号的管底标高,各桩之间的距离与坡度,阀门井、管沟的位置,地下其它管线与构筑物的位置及与燃气管道的距离。通过现场勘测,确定障碍物的清除方法。根据施工图与标准确定沟底宽度与沟槽上口宽度,并向测量人员交底。
1.设置临时水准点
有指挥部提供的规划测绘局文件资料,找出测绘局提供的坐标点位置,坐标值、高程。沿管线方向就近选择合适的点,不要太远,利用水准仪器或全站仪沿线每隔100米设置一个标示点把高程点引测,以备随时调用。
2.管道定位
本工程管线位置定位原则是严格按照图纸进行放线定位,由于沿线地形复杂,有在规划路边,有经过道路和距民房很近,还有部分是水稻田里面,所以在管道防线时及时联系有关部门,摸清障碍,采用以图纸坐标点为主,根据现场随时调整管位。
3.直线测量
直线测量就是将施工平面图直线部分在地面上,按照设计图纸的管位放出直线段的起点与终点位置,按施工图中的起点、平面与纵向折点及直线段的控制点与终点,利用全站仪放出各点位置并打中心桩,桩顶钉中心钉。然后用彩旗插起来,便于政策处理。
4.放线
按设计与规范要求的沟槽上口宽度及中心桩定出的管沟中心位置,可量出开挖边线,在地面上撒白灰线标明开挖边线。开挖管沟后中心桩会被挖去,须把管线中心线位置移到横跨管沟的坡度板上,坡度板每隔10m或20m设一个,直接埋在地上。然后用水准仪控制沟底高程,沟槽底预留10㎝厚,人工清槽。
5.验槽
开挖管沟至设计管底标高,清槽后,要复测坡度桩,首先复测沟底高程,然后在坡度桩上拉线。丈量线与沟底的距离是否一致,要求每1m测1个点,不合格处要修整。管底需要夯实时,夯实后再测一次。最后,请有关单位验收沟槽。
5.2 沟槽开挖
(一)准备工作
在地下给水管道施工中,土方工程量较大,而沟槽开挖又是施工中的第一道工序,其施工质量直接影响管道的基础、坡口和接口的质量,所以应认真对待。在沟槽开挖之前,首先应熟悉施工图纸,了解开挖地段的路面结构、土壤性质及地下水情况。根据这些情况,结合管径大小、管道埋深、地上构筑物情况、施工现场大小、施工季节等来选择适当的施工机具,确定合理的沟槽断面及开挖方法。
(二)沟槽开挖方法
(1)路面的开挖方式,路面开挖时候,首先采用炮头机把路面混凝土打掉,然后采用大型挖掘机开挖沟槽。
(2)沟槽开挖方法应根据土壤的密实度和开挖难易程度来选择,为了降低工人劳动强度,提高工作效率,应根据施工条件,尽量采用机械化、半机械化施工,施工中可根据沟槽宽度和现场条件,选择各种规格和类型的挖掘机。
(三)沟槽开挖要求及注意事项:
(1)开挖沟槽时,遇含水率大的淤泥或雨季施工,沟槽边坡坡度可酌情加大或采用增加钢板桩根数,减小间距采用横撑。
(2)路面开挖宽度应大于沟槽上部宽度,当为沥青路面时,每边应大出10cm;当为其他路面时,每边应大出25cm。路面材料要分类堆放。
(3)较深的沟槽,当沟槽开挖较深时候宜分层开挖,若土质不好情况下,先开挖表层一米左右,然后贯入钢板桩。
(4)采用机械挖槽时,应向机械司机详细交底,交底内容一般应包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时与测量人员配合测量槽底标高和宽度,防止超挖或亏挖。
(5)机械挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,由于机械不可能准确地将槽底按设计标高整平,所以,用机械挖槽后,设计槽底标高以上应留出10㎝厚的土层不挖,待铺管前用人工清挖。
(6)当槽底土壤为松散软土或人工回填土时,开挖深度应比设计标高高出5--10cm厚的土层预留不挖,待铺管前夯实到槽底设计标高。
(7)人工清挖槽底时,应认真挖到槽底标高和宽度,并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏。
(8)挖槽见底后应随即进行下一工序,如遇到雨天,或当天不能施工管道时,槽底以上宜暂留20cm不挖,作为保护层。
(9)挖槽中应做好排水工作,尤其是在地下水位较高或雨季施工时更应注意,不允许沟内长时间积水,防止槽底土壤扰动。防止雨水进入沟槽,一般应采取如下措施:沟槽四周的堆土缺口,如运料口、下管马道口、便桥桥头等,均应堆叠土埂,使其闭合,必要时并应在堆土外侧开挖排水沟,堆土向槽一侧的边坡,应铲平拍实,避免雨水冲塌。在暴雨季节,宜在堆土内侧挖排水沟,将汇集的雨水引向槽外时,宜每30m左右作一泄水簸箕,有计划地将雨水引向槽内,以免冲刷槽帮,水簸箕的位置应躲开坡度板和便桥桥头。沟槽内的水应
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