《插刀盾构》-课件.pptVIP

4、在盾壳步进的过程中，后盾逐步推进，在后盾尾部设计有支撑开挖面的支撑螺纹钢，其工作原理与麦格雷的支护原理相似。盾壳步进的过程后插刀不动，在后插刀支护开挖断面时随支撑螺纹钢一起逐步焊接拱架，并在差后插缩进时支护在步进过程中开挖断面的裸露段，并打铆杆予以稳定支护，在达到立拱距离时立即立拱进行围岩支护和稳定。 5、目前，整个盾构存在最大在难点在与盾构步进和推进过程中主机偏离隧道中线和高差时信息的及时反馈和整个机器在纠偏。其定位装置主要通过GPRS进行定位，另外初步方案考虑通插刀推进油缸作用力的大小和方向进行进行调整和纠正，其主要难点在于推进过程中各作用油缸的作用力大小反馈装置及推进油缸作用力大小及方向的系统控制。 插刀盾构总体结构 步骤0、初始状态，前后插刀均在盾壳内 工作循环步骤1、逐个伸出前插刀，并开挖支护范围1/3 插刀盾构 2011年01月22日 一、立项背景及必要性 插刀盾构在地铁工程中已有运用，但在山岭隧道特别是软弱围岩隧道中还没有应用的先例。 兰渝铁路桃树坪隧道即属软弱围岩隧道，由中铁二十一局集团承包施工，但在前期施工中进度极其不理想，三千二百二十米的隧道却成了兰渝铁路铺架的卡脖子地段。其围岩主要为富水弱成砂岩的粉细砂，含水量大，自稳困难，为Ⅵ级软岩。在隧道掘进中，常规手段施工困难重重。 因此兰渝铁路公司调整施工任务，由中铁隧道集团二处有限公司承担桃树坪隧道4#斜井和部分正洞的施工任务。目前的施工手段是深井真空水泵降水，密排小导管超前支护，辅以高分子水胶固结材料注浆。每循环进尺50CM。 插刀盾构在这样的隧道施工中可以实现安全作业，快速施工，效益显著。 由于盾构有一个足够强度的盾壳，所以工作面上的作业人员的安全有足够的保障；使用插刀盾构，可以大幅的提高功效，掘进，初支，出碴等工序均可快速实现流水作业，一个循环可以考虑1.5米的进尺。 安全和快速，还可有效控制隧道的超欠挖，效益自然不言而喻。 二、主要研究内容及关键技术 主要研究内容： 研究开发插刀式盾构机，生产一台适用于富水、弱胶结粉细砂岩隧道施工的插刀盾构机样机并完成工业试验。提供插刀盾构完整的设计资料，包括插刀式盾构机机架、推进油缸等受力、施力情况的分析与计算，总体设计及技术设计研究报告，生产图纸及工艺，零部件目录及采购渠道报告，工业试验报告，产品使用说明书及维修手册，系列化生产标准规范等。 插刀盾构设计 1、总体开挖采用3台阶开挖法。 2、插刀以弧顶为中左右均等总范围120度，跨度12852mm，弦高3710mm，插刀每循环推进长度1500mm。 3、盾壳分为前盾和后盾，各自设计单独的水平油缸，前后盾主要通过推进油缸的前后循环，提供前插刀推进反推力和前后盾步进时互相作用的反作用力。 关键技术为： 1、Ⅵ级软岩隧道施工开挖、支护适应性研究。 2、根据上述基础研究进行的总体设计和技术设计。 3、插刀式盾构机制造和工业试验，特别是在可能存在未知缺陷 条件下现场工业试验的安全保障技术。 4、工业试验及改进，特别是试验数据获取的方法及真实性。 详细阅读